發布時間:2025/10/15 18:50
記者陳献朋/綜合報導
長榮34歲孫姓空服員日前在執勤過程中身體不適,抵台16天後於本月10日不幸離世,引發全台對於空服員工作制度的關注。對此,時代力量黨主席王婉諭在個人社群有感而發,以「一位空服員的逝去,揭開了長榮航空根深蒂固、病態的職場文化。」為開頭,揭露了長榮殘酷的請假制度,並呼籲政府正視航空業存在已久的勞動問題。
10月12日,有同業人士擔任吹哨者,在社群平台Threads爆出空服員病逝消息,文中寫著:「當班座艙長未即時聯絡機上醫療系統(Medlink),下機時也忽視組員的身體狀況。這不只是『遺憾』,而是制度長期忽視健康的結果。」並指出,空服員若請病假、事假或使用特休,恐遭懲處或被限制選班權益,導致組員不敢請假的情況。
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在話題延燒全台後,時力黨主席王婉諭也在個人Facebook發文道:「一位空服員的逝去,揭開了長榮航空根深蒂固、病態的職場文化。」她詳述該名空服員在今年9月25日時的執勤過程,表示她當時身體極度不適卻沒有獲得「衛星醫療」系統、輪椅或地面救護等合理安排,沒想到落地隔天病情就急轉直下,住進加護病房,昏迷多日後在10月10日離開人世。
王婉諭強調,誰對誰錯仍有待釐清,「但真正的問題是:是什麼樣的壓力,讓她即使身體這麼不舒服,也不敢請假?」接著分享長榮的請假制度,表示「病態得近乎殘酷」,直言「表面上叫『績效考核』,實際上卻是一場血汗生存遊戲。在這場遊戲裡,『生病』是被明碼標價的。」曝光在總分100的評分表裡,有50分的考核分數及15分的貢獻度,若在過年、連續假日出勤還能加分。
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王婉諭說明,「最後,還有35分,叫做勤惰。勤惰怎麼計算?平日請病假?扣1分。週末請病假?扣2分。跨年、新年請病假?抱歉,算你衰,扣3分。請假越多、分數越低。輕微一點,影響的是你申請特休、排班的權利。嚴重一點,年終、獎金、機票福利、升遷機會,通通消失。換成是你,敢請假嗎?」
王婉諭也明言,「長榮航空早就是違反《勞動基準法》的『常客』了。」2025年,長榮因超時工作、拒絕給假、歧視請育嬰假的員工,罰款288萬元;2024年也曾因不當處分育兒員工被罰86萬元;2023年則因休息、休假及公傷補償不足被罰36萬元。她稱「但他們寧可一再被罰,也不願改善制度。久而久之,健康就成了員工換取穩定的代價。」
王婉諭指出,勞動部及勞工局目前已介入調查,並呼籲政府正視航空業長期的勞動問題,落實工時與休息制度的監督與透明化,期望立院推動修法,保障法定病假、特休的天數,禁止雇主不利對待請假的員工。她表示,「這位空服員用生命敲響的,是對制度的警鐘。誠心希望大家能看見背後真正的問題。讓所有的勞工們「平安」回家,不該只是一種奢望。」
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