產業尖兵／老牌通訊廠低調布局軍工業　合勤藉20年功力搶反制無人機商機

發布時間：2025/10/18 05:28

圖文／鏡週刊

小兵立大功的無人機在烏俄戰爭大放異彩，國防部計畫以500億元預算採購近5萬架無人機，擴充台灣不對稱戰力，此舉正有助國內無人機產業發展。本刊調查，國內老牌通訊大廠合勤投控，已在國防通訊領域低調布局近20年，靠著堅強的技術實力，搶先國內同業推出無人機反制系統（C-UAS），並且在集團旗下的傑海達機器人協助下，成功跨足無人船市場，做好萬全準備搶食商機。

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走進合勤投控（以下簡稱合勤）位於新竹科學園區創新二路的大樓，一樓大廳牆上揭示著合勤一路走來的發展歷史，展示櫃裡放著合勤30幾年來所研發的數據機、寬頻網路等產品。鮮為人知的是，合勤約莫20年前，便已在國防軍工領域插旗成功，順利拿下陸軍、海軍、國安局等單位的通訊設備訂單。因為如此，方能在今年台北國際航太暨國防工業展中，發表無人機反制（防禦）系統，一鳴驚人。

軍用無線通訊　更勝外商

有別於國內許多通訊廠商多從新竹科學園區發跡，合勤從桃園龍潭一間不起眼的小公寓起家。合勤董事長暨執行長朱順一向本刊表示，公司成立之初招募人才的時候，發現所需要的人才在工研院不太能找到，反而在中科院有不少符合需求的人才，所以就將公司設立於中科院附近以便攬才。沒想到，就此與國防軍工產業結下不解之緣。

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「當過兵嗎？聽過拐拐、三拐（無線電發話裝置）嗎？」朱順一突然反問記者並接著說，「我們（合勤）有做各種VHF（特高頻）、HF（高頻）的無線通訊裝備，早在民國90幾年的時候，合勤就提供陸軍約莫2萬部的無線通訊裝備；後來，在政府的允許下，合勤還賣了一批軍用無線通訊裝備到中東。」

合勤投控成立之初，從中科院找了不少研發人才，因此得以從數據機領域跨足軍工通訊領域。圖為董事長暨執行長朱順一。

談起軍工產業，朱順一進一步表示，軍用無線通訊必須具備抗干擾及保密等功能，才能確保通訊順暢及避免軍情洩露。一般來說，國外廠商在賣台灣軍用無線通訊時，往往不願意做技術移轉，而這樣保密的功能就無法確實執行。「海軍向外商籌獲（採購）無線通訊設備，花了十幾年都沒有成功，就是因為外商不做技術移轉；最後，合勤為因應軍方需求而順利研發出海軍所需要的無線通訊設備，不但通過國安局的認證，而且實測的性能還贏過外商。」朱順一驕傲地說。

做無人機反制　進軍海外

朱順一話匣子一開滔滔不絕地說，有些飛彈上面的通訊零組件其實也是合勤做的，但因為武器系統受到台灣與美國政府的出口管制，所以這些通訊零組件並無法單獨賣到國外。否則，軍工相關業務對合勤營收的貢獻度會更高。「合勤一年營收約莫300億元，我們也曾經接到20幾億元的軍工標案，近幾年，每年軍工相關產品的營收約莫維持幾億元的水準。」朱順一說。

在國防部宣布500億元採購無人機後，國內資通訊廠商紛紛摩拳擦掌要搶食商機，而朱順一在評估過市場競爭生態與自身技術能力優勢後，決定先從無人機反制系統下手。

無人機已經成為現代戰爭的新顯學，因此衍生出龐大的商機。（翻攝1st Marine Division臉書）

「無人機反制系統的重要性並不亞於攻擊或偵蒐無人機，檯面上有能力做無人機整機或通訊零件的國內廠商非常多，但無人機反制系統比無人機難做好幾倍、甚至數十倍。換句話說，並不是誰都可以做！」朱順一詳盡地分析並進一步表示，相較於過去合勤所開發的軍工相關通訊產品，無人機反制系統賣到海外的機會更大。事實上，合勤在今年台北國際航太暨國防工業展中首度推出這項系統，就引起不少參觀者的高度關注與詢問。未來，合勤會透過參展，加強此一業務海外市場的開拓。

無人船供應鏈　爭取訂單

朱順一表示，合勤開發的無人機反制系統比目前市面上的產品更輕巧、體積也更小。一般來說，無人機反制系統可區分為「軟殺」及「硬殺」2種功能。所謂的軟殺，就是透過雷達、偵測及干擾等技術，讓來犯的無人機失去作用。至於硬殺，則是因為無人機會不斷地跳頻，或可透過光纖模式避開電磁波干擾，導致電子干擾失效，所以系統就會搭載雷射或機槍，甚至是飛彈，將無人機直接擊落。「後面硬殺的部分，我們已著手與合作夥伴研究、開發，希望用成本低、速度快的小型無人機，達到硬殺效果。」朱順一說。

雖然對無人機通訊組件業務的發展抱持較謹慎的態度，但朱順一透過投資傑海達機器人（以下簡稱傑海達），已經順利打進中信造船集團的無人船供應鏈中。

合勤投控透過旗下傑海達機器人，為中信5號無人船打造AI智控系統。（翻攝自中信造船YouTube）

中信造船總經理韓育霖向本刊表示，中信造船目前所研發的無人船「中信5號」正在台灣周邊海域進行實測，中信五號除可進行巡邏偵測工作，也可以肩負主動攻擊、護航母艦與作戰通訊平台等任務，關鍵的AI智控系統是由傑海達提供。至於通訊系統，則是由合勤集團旗下的智勤科技負責。

傑海達創辦人王學誠則向本刊表示，AI智控系統堪稱是無人船的大腦，海上不比空中，經常會有大浪造成無人船大幅晃動，進而影響控制系統的穩定性，因此存在一定的技術難度。中信五號若能順利通過實測，後續或許有機會進一步爭取海巡署及國防部的訂單。

自建資安防護　衍生業務

提到合勤在軍工產業的市場地位，朱順一半開玩笑地表示，連對岸中共的駭客都來竊取合勤的機密資料，可見得，合勤在中共的心中應該算是個咖。「合勤是透過國外學者的研究才發現，原來有些公司的技術資料已經落入中共手中，後來便開始加強網路資訊安全。一開始是尋求外面的資安公司協助，後來發現這樣還不夠，於是就自己每年投入1、2千萬元，自行建置資安防護措施。沒想到，竟然意外衍生出資安相關業務。」朱順一說。