台塑新智能低調布局電動車有成　一舉打進中華汽車商用車電池供應鏈

圖文／鏡週刊

電動車電池市場向來是中國、韓國與日本廠商的天下，然而，後起之秀的台塑新智能卻不死心，試圖找到突破口，而鴨子滑水一段時間，終於獲得國內汽車大廠中華汽車的青睞與支持，順利在電動商用車插旗成功，不但寫下新的里程碑，也為電池產業供應鏈在地化的發展注入強心針。

趁著2025台灣國際智慧能源週第一天開幕，台塑新智能首度對外發表電動商用車動力電池的國產化突破，揭示公司透過自主研發與在地製造，展現推動台灣電動運輸自主發展的關鍵成果，

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除此之外，台塑新智能在展場也以節能、儲能、新能源、循環再利用為主軸，展示AI資料中心專用UPS電池系統、液冷儲能解決方案、固態電池及電池回收研發技術等，公司從低碳運輸、工商儲能到循環經濟皆有完整布局，彰顯以創新科技推動新能源發展的實力。

台塑新智能董事長王瑞瑜表示，此次發表的44.5kWh電動商用車電池系統，從電芯到模組皆於彰濱廠在地製造，具備高能量密度、長循環壽命及卓越安全性，陸續取得多項嚴苛實測驗證，而電池系統在多方向振動模擬下完全符合標準，確保運輸及行駛過程中的結構穩定與安全；在熱管理模擬亦展現優異控制效能，有效降低冷卻系統負荷、提升整體效率，即便在快充環境下，電芯亦維持安全溫度範圍，展現卓越的熱穩定性與可靠度。

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王瑞瑜指出，此款電池將規劃導入量產，象徵台塑新智能在電動車領域的重要突破，也代表台灣車用電池自主供應鏈邁出關鍵一步。中華汽車將成為首批導入此44.5kWh電池的代表性車廠，雙方的合作對推動國產電動運輸具有重要意義，誠摯感謝中華汽車的信任，共同以實際行動樹立台灣低碳轉型新典範。

據了解，在國內商用車市場堪稱一方之霸的中華汽車，近年持續投入綠能運輸布局，不僅落實永續承諾，也為物流產業建立新標竿。中華汽車表示，這次合作展現了國產電池在可靠度及量產上的能力，更鞏固雙方共同推進低碳運輸與永續發展的長期目標。

台塑新智能總經理劉慧啓表示，今年展出的96V50Ah鋰鐵UPS電池系統專為AI資料中心打造，具備高電壓、高功率與高安全三大特性，並著眼於美國AI運算需求對電網造成的高負載挑戰，此系統將進軍美國市場，成為AI供電的關鍵助力。此次同步亮相的液冷系列儲能解決方案則涵蓋模組、機櫃至貨櫃的完整架構，能將電池溫差控制於3℃以內，兼顧高效、穩定與安全，充分展現台塑新智能從電芯製造到系統整合的深厚實力。

除持續強化電動車與儲能產品線外，台塑新智能亦積極投入固態電池研發、電池回收及微藻碳捕捉技術，呼應能源轉型與循環經濟趨勢。台塑新智能將持續攜手中華汽車及更多產業夥伴，共創台灣新能源 生態圈，以創新驅動、技術引領，助力產業低碳轉型，邁向淨零永續的未來。

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