發布時間:2026/1/12 14:47
異動時間:2026/1/12 14:53
記者孫偉倫/台北報導
北宜高鐵興建計畫目前已由交通部送進行政院核定準備啟動,前內政部長李鴻源今(12)日表示,高鐵要延伸宜蘭、屏東,不是要問高鐵「能不能」,而是「為甚麼」?他也以雪山隧道的前例質疑,雪隧開挖當時,他就寫信給時任宜蘭縣長,信中指出,雪隧通車一定有大批台北人到宜蘭買別墅,並建議縣長一定要將農地做好規劃,若不做,未來宜蘭可能不再是宜蘭,結果如今「宜蘭桃園化」,將近8千棟別墅,這就是雪隧活生生的案例。
「北宜高鐵工程技術不是問題,但從1千億變成3、4千多億,難道是隔空抓藥?」李鴻源今日接受《中午來開匯》節目專訪時談及高鐵延伸至宜蘭議題。他反問,宜蘭人物價也漲、房價也漲,宜蘭人有受惠嗎?這是雪隧當初的教訓,再者,高鐵定線怎麼定?高鐵去宜蘭要走哪一條線,哪一條線未來會變成政治角力,所以要不要考慮走台鐵舊線,以高鐵速度可能半小時抵達宜蘭,未來宜蘭的定位也會成為台北的衛星城市。
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「蓋高鐵對宜蘭的定位是甚麼?假如宜蘭成為台北半日生活圈,宜蘭就不再是宜蘭。」李鴻源說,宜蘭若變成台北的衛星城市,並轉為台北近郊的概念,宜蘭人希望未來是這樣嗎?再者,宜蘭淹水應該要解決,排水問題確實難解,基礎建設是否足夠。此外,中央政府有其角度,宜蘭縣民也有自己的角度,一定先把定位搞清楚後,再進行後續的工程可行性規劃、後續環境影響評估、未來宜蘭濕地遭受破壞,這是宜蘭人想要的嗎?
李鴻源直言,針對未來北宜高鐵定線,觀察西部高鐵定線大多離與原都市區域太遠,他建議高鐵可走台鐵舊線,不僅會讓工程費減少,也讓旅客下車直接在宜蘭火車站,較為便利。對於定線,他認為後續會牽涉利益與政商關係,不是不好而是要專業面對。
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