交通部花683億蓋國1甲線！林口到桃園機場省15分鐘　大幅提升國道整體運作效率

記者盧逸峰／台北報導

為了緩解都會區交通瓶頸，交通部力推國道1號甲線新建工程，總經費達683億元，全線長約11公里。高公局說明，該計畫對國家門戶發展具備多項效益，包括健全樞紐路網，滿足桃園機場第三跑道及第三航廈擴建後之旅運需求；在縮短行車時間效益部分，完工後預計縮短林口至桃園機場行車時間約15分鐘。高公局提到，國1甲工程完成後能串聯台61線與國1，建構完整高快速公路網，預估可分擔國2約20%車流，大幅提升國道整體運作效率。

高公局指出，具備帶動桃園機場周邊產業發展關鍵地位的國道1號甲線新建工程已陸續完成設計發包作業，將於近期開工，另全台並有3處交流道增設與改善工程亦將於115年度接續開工，展現政府建構便捷交通路網、促進區域均衡發展之決心。

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高公局表示，去年是國道建設的豐收年，於10月通車的國道1號五股交流道新增北出匝道，有效分流往新五路之車潮，減緩五股、泰山地區交通壓力。12月通車的國道1號中豐交流道分擔既有中壢及內壢交流道車流量，減少國道1號主線與五楊高架交織路段回堵現象，通車後都提升了區域聯外交通的便利性。

高公局強調，有4項重大工程於去年度已經正式動工，涵蓋交通樞紐改善及國道服務區升級，包含：能提升苗栗造橋地區交通便利性的「國道1號增設造橋交流道工程」；優化台北市區進出國道動線的「國道1號圓山交流道改善工程」；消除現有平面路口停等紅燈之安全隱憂；提升行車效率的「國道8號臺南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程」及強化桃園機場與青埔地區聯外交通的「國道2號大竹交流道改善工程」。

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高公局也說，今年除推動「國道1號甲線新建工程」外，另有3處交流道改善工程，包含：「國道1號高雄第三(楠梓)園區匝道工程」、「國道1號臺北交流道改善工程」及「國道1號增設岡山第二交流道工程」，亦已決標，將陸續開工。