客運失寵了？台鐵、高鐵票價大漲仍擠爆　網點出關鍵：時間成本低

實習記者王保伶／綜合報導

近年來，搭乘高鐵與台鐵的人數逐漸超越選擇客運的民眾。近日一名網友發文點出此現象，並好奇民眾不搭乘客運的原因。文章一出，不少網友紛紛提出見解，其中包括時間成本、塞車、司機人力不足等因素。

原PO在Threads發文表示，他發現高鐵、台鐵越來越擁擠，即便台鐵先前大幅漲價，民眾搭乘意願也未降低。他疑惑，為何客運沒有因為鐵路運量不足，吸引回流客源，反而陸續面臨營運困難的問題。他也好奇，過去常搭客運的客群究竟去哪裡了，並懷疑是否因為少子化才導致人變少。

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文章曝光後，不少網友表示，高鐵和台鐵雖然價格較高，但時間成本較低，「時間準時，再貴也有人買單」，也有人從經濟層面分析，「通膨的威力，以前賺的少，便宜客運吸引力高，用時間換省錢；現在薪資提高不少，可高鐵票價的漲幅沒這麼多，當然選快的」、「不覺得跟少子化有關係…單純就是平均薪資高了，你也不是天天中長途再搞通勤，票價可以接受，自然就會選擇可以省時的。」

有人則提出客運業目前的困境，「客運的不確定因素太多：塞車、拋錨、車禍，隨便一個都大大影響行程」、「客運找不到司機，現在也是減班啊」、「重點是沒司機啊，新竹台北的客運尖峰時段人都要擠爆了，但是完全無法增班，甚至國光跟三重還要減班」。此外，私有車輛的普及，不只加劇高速公路的塞車狀況，也進一步降低民眾搭乘客運的需求。

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不過，也有網友則指出選擇搭客運的情況，「省錢不趕時間，都優先選客運」、「客運現在唯一的優勢只有夜車了」、「高鐵取消自由座，價格調整個30~50%，就會有部份客群會回流客運，就時間與錢的成本問題。」