台灣大黃金十年2／任內參與光榮戰役　林之晨戳破設備商陽謀：台灣就是真5G

（圖文／鏡周刊）

自台灣大總經理林之晨一腳踏入台灣大後，旋即開啟了他的5G奇幻之旅，親眼見證更親身參與了5G天價競標賽，林之晨自言經此一戰更讓他明白了「長期戰略布局更高於短期戰役勝負的重要。」面對外界對於真假5G的討論與質疑，他先是指出「台灣5G上路的第一天就是真5G」，更不打模糊仗的快語回應「說穿了，這就是設備商的陽謀，希望能多賣設備，不用隨之起舞！」

5G開台將屆滿6年，以國家通訊傳播委員會（NCC）公布截至今年2月底的統計數據來看，4G整體用戶仍以1639萬戶強壓5G用戶1192萬戶一大截，對此，林之晨倒是不焦慮，甚至表示「我們還是很珍惜4G用戶！」

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一路見證台灣5G從無到有，林之晨不諱言「若以殺手級應用的角度來談5G，的確沒有什麼新服務，用戶還是以觀看影音服務為主，即使是近來熱門的AI問答，其實沒用5G也能運轉。」

真正的差異在於「消費者體驗，告別後4G時期的夜間上網壅塞，4G和5G好比中山高速公路與五楊高架道路，雙道分流下解決上網塞車問題！」林之晨語氣漸強。

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對於業內有聲音指出，要進入獨立組網（SA，5G核心網搭配5G基地台）階段才算是「真5G」，現下業者使用的非獨立組網（NSA，4G核心網路搭配5G基地台）技術僅能算是「假5G」。

對此，林之晨選擇直球對決，他說：「台灣5G上路的第一天就是真5G，關鍵不在使用了哪一個頻段，或是獨立組網或非獨立組網，而是有沒有真解決4G末期的痛點！」

他直接以五楊高架與中山高來比喻，「進入獨立組網，4G、5G頻譜便不能共用，台灣有一半用戶用五楊高架，另一半人還在走中山高，若頻譜分割開來，意指中山高車道要縮減，但五楊車道又不會增加，這是占比達半數的4G消費者想要的服務嗎？」林之晨反問。

「說穿了，這就是設備商的陽謀，希望能多賣設備，不用隨之起舞，該思考要不要浪費資源。當初台灣WiMAX浪費好幾百億，有沒有學到教訓？該冷靜下來，從第一性原理（First Principles Thinking）去思考，什麼樣的技術真能解決問題。」林之晨不打模糊仗地說。

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