擴大油輪市場版圖！新興斥資12.59億購入首艘中程成品油輪　估Q2起貢獻營收

實習記者何宜蓁／綜合報導

新興（2605）正式宣告進軍成品油輪市場！集團上周四（4/30）日公告，由旗下全資子公司Norley Corporation轉投資的Delight Way Limited，成功以低於市場的價格購入一艘中程成品油輪，該船預計將於今年5、6月間完成交付，並自第二季起開始貢獻營收。

公告指出，這艘斥資約3980萬美元（約新台幣12.59億元）購置的中程成品油輪建造於2019年，載重噸位達49,999噸。該船隻主要負責運載柴油、汽油及航空燃油等貨載，具備極高的航線彈性與全球市場流動性。目前由美國最大私人跨國企業嘉吉（Cargill）承租此船，日租金約為1.8萬美元，待新興航運接手後，現有的租賃合約預估還將延續約1年。

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新興航運指出，集團過往營運重心多半集中於乾散貨及VLCC原油油輪，此次首度啟動中程成品油輪的投資計畫，不僅代表公司正式跨足油輪業務版圖，這項新資產的加入也有助於分散過度集中於單一市場所帶來的波動風險，進而提升整體船隊的營運彈性。

新興分析，受惠於歐洲著手調整能源供應結構、俄烏戰爭引發的能源制裁，及煉油產能區域化帶動長程運輸需求攀升，近年全球成品油的貿易網絡正持續重組，這些因素皆為中程成品油輪的需求與噸海里（ton-mile）成長帶來強力支撐。相較於容易受地緣政治高度牽動的超大型原油輪（VLCC）市場，中程成品油輪因具備航線多樣化及貨種豐富的特性，更能為企業帶來穩健的營運現金流。

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新興目前仍有2艘超大型原油輪（VLCC）持續營運中。其中一艘日租金約10萬美元，另一艘「美生輪」目前日租金約5.8萬美元，租約將於6月屆滿，若參照當前市場行情1年期租約約10萬美元、2年期約6萬美元，預估換約後的運價可大幅提升，不過實際收益仍會依據市場變化與各船隻的營運排程而定。