批蔣市府無任何改變 北市大地處開炮：沈伯洋外行、不要紙上談兵

記者鄧宇婷／台北報導

民進黨台北市長參選人沈伯洋昨（6）日提出，台北登山步道應打造「大台北天際線」，並補足步道「斷點」，引發北市府反擊。台北市政府工務局大地工程處今（7）日發布新聞稿指出，沈伯洋所稱的「天際線」構想「的確是接近天際的想像力」，批評相關說法是接近天際線的想象力，真正熱愛山林的山友絕對會反對這樣外行的說法。

外行且不符合山林保育原則，若刻意在原始險惡地形闢建步道，恐嚴重破壞自然環境，並要求沈伯洋收回「蔣市府任內沒有做任何改變」等說法。

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大地處表示，所謂「大台北天際線」並非一般休閒步道，而是一條跨越雙北、涵蓋許多原始險惡地形的「硬核探勘路線」。如果要專門在這樣的地方闢建步道，會嚴重破壞自然，既不可能，更不應該。

大地處指出，北市府規劃台北大縱走時，為了保護自然、讓對山林的破壞能夠最小化，以先民開闢、目前不再作為交通運輸使用的既有步道，串連成大縱走路線、沒有斷點設計本身就是結合自然與文化的規劃，市府也持續努力促進自然與人文的結合，相關成果從113年的《臺北大縱走導覽手冊》已有完整說明，有心人士外行的批評已讓山友們不敢恭維。

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針對沈伯洋指控北市府公務員「問A答B」，大地處也反駁，沈伯洋昨日提出的「指教」已逐項回應，哪裡有「問A答B」？新聞稿中不僅說明大縱走，也明確指出「目前全市18處步道群皆可透過大眾運輸便捷抵達」。大地處表示，北市155條步道幾乎都歸屬於18處步道群，即便少數因地勢獨立而未納入步道群的步道，也都能搭乘大眾運輸抵達。

大地處進一步說明，符合真實遊憩需求的步道規劃，必須「因地制宜、以人為本」。台北大縱走可滿足挑戰型山友「A進B出」需求，環狀步道則兼顧親子及開車族使用習慣，這才是完整的交通與遊憩網絡規劃，而非「臨時抱佛腳的突然關心」。若只是為了已經說出口、下不了台階的「A進B出」四個字，到處刻意開闢步道，那不是「路網規劃」，而是「破壞山林」。希望沈能夠多認識臺北山系，不要一再空想。

對於沈伯洋批評「蔣市府任內沒有做任何的改變」，大地處強烈回擊，指這是對基層公務員多年努力的抹煞，也「絕對是不實指控」，要求沈伯洋立即收回相關說法。

大地處列舉，蔣市府任內已完成多項山林步道亮點工程，在昨日發出的新聞稿中寫得很詳盡了，包括「草山觀瀑吊橋」、「猴崁水圳步道吊橋」、「指南宮竹柏參道夜間光環境優化」等，也積極整頓圓山周邊舊有違章建物。另113年推出全新大縱走徽章，今年再推出「每月寶石王」挑戰活動，帶動平均參與人次成長八成，並獲得山友96%滿意度肯定。

大地處強調，這些成果都有具體資料佐證，沈伯洋不應以毫無證據的言論，傷害北市府公務員長期投入山林維護與步道規劃的心血。

至於沈伯洋對風櫃嘴小巴動線提出意見，大地處也表示，一般山友或民眾恐怕都難以理解其主張。大地處指出，配合當地路幅條件，本來就只適合小型巴士通行，而民眾原本即可從不同登山口上下山，再銜接不同公車路線進入市區大眾運輸系統，為何非要讓小巴1號繞行該步道群每一個登山口？大地處最後呼籲，沈伯洋提出方案前應先要認真研究過，不要紙上談兵。