T-34服役41年造成12名飛官喪生！羅美玲：汰換標準應跟上科技進步

記者蔡曉容／綜合報導

上週高雄岡山基地的T-34教練機失事，造成2名資深飛官殉職，讓台灣各界深感不捨。對此，民進黨立委羅美玲昨（8）日質詢國防部時，強調應該隨著作戰環境、科技進步和訓練方式滾動式調整汰換標準，並詢問國防部將如何加速汰換。國防部表示，預計明年完成建案，並在2030年開始籌獲。

羅美玲指出，T-34在1985年時引進台灣，如今已服役超過40年，儘管根據國防部資料來看，妥善率正常、零附件供應沒有中斷，因此尚未符合現行汰除標準，但羅美玲強調，裝備汰換與否，應該取決於是否符合現代訓練即軍事安全。相較之下，鄰近國家早已逐步汰換為新一代T6初教機。

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羅美玲指出，這架教練機未配有黑盒子，若發生事故將提升釐清肇因的難度；T-34也無彈射椅，即使飛行員備有降落傘，但突發狀況時須自行爬出機艙方能跳傘，難度高且費時，可能錯過逃生機會。羅美玲進一步指出，T-34C已造成12名飛官殉職。

羅美玲強調，不該被動等待裝備年限到期，應該隨著作戰環境、科技進步和訓練方式滾動式調整。她質詢國防部，台灣是否能國機國造、外購或是並行的方式，加速汰換老舊機隊。

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國防部表示，預計將在明年完成教練機汰換的建案程序，納入117年度預算，預計最快可以在2030年開始籌獲，不過機隊來源尚未定案，有待空軍專業審慎評估後提出。