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SCFI連7噴!貨櫃三雄營收報喜、運價喊漲法人卻警惕「1效應」:下半年恐有回檔壓力

發布時間:2026/6/15 07:30

記者何亞軒/綜合報導

受惠於需求升溫,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)與萬海(2615)連續繳出兩個月年月雙增佳績,加上美國線、歐洲線及亞洲線運價喊漲,引起市場注意。不過法人示警,這波強勢潮主要來自短期搶運需求,下半年運價仍有回檔壓力,建議投資人注意長線趨勢,並維持貨櫃三雄3檔「中立」評等。

法人示警,這波強勢潮主要來自短期搶運需求,下半年運價仍有回檔壓力。 (示意圖/pexels)
法人示警,這波強勢潮主要來自短期搶運需求,下半年運價仍有回檔壓力。 (示意圖/pexels)

根據財報資料顯示,長榮5月合併營收達346.56億元,月增10.51%、年增31.41%;陽明5月合併營收151.04億元,月增6.16%、年增22.22%;萬海5月合併營收138.04億元,月增6.75%、年增22.90%。

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SCFI指數方面,歐洲線每TEU(20呎櫃)運價3064美元,上漲459美元、漲幅17.62%;地中海線每TEU為4172美元,上漲340美元、漲幅8.87%;美西線每FEU(40呎櫃)為5101美元,上漲549美元、漲幅12.06%;美東線每FEU為6321美元,上漲580美元、漲幅10.1%。貨櫃三雄之所以在5月繳出亮眼成績,運價是一大主因。

對此,法人普遍對於運價連續上漲一事看好,認為,漲幅持續擴大的情況下,貨櫃三雄長第2季營收與獲利表現可望明顯優於第1季,第3季旺季效應也提前浮現。

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不過也有法人說明,此波運價走揚主要受到美國暫緩加徵對等關稅措施將於7月24日到期所帶動,因此對於下半年是否能維持抱有審慎態度,認為今年部分原本屬於第三季旺季的需求已提前於5月至6月出貨,旺季效應可能較往年提早結束,維持貨櫃航運產業「中立」評等不變,示警投資人一旦提前拉貨效應消退,運價恐面臨修正風險。

◎《FTNN新聞網》提醒您:本資料僅供參考,投資人應獨立判斷,審慎評估並自負投資風險。

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