外資：鴻海Model C量產版　初期年出貨量上看3萬輛

鴻海積極布局電動乘用車量產，美系外資法人評估，Model C量產版預計第4季投產，初期年出貨量上看3萬輛，電動車用光達元件估明年量產；鴻海需掌握7至10家OEM車廠客戶，以達到2025年取得全球電動車5%市占率目標。

鴻海積極布局電動乘用車，在5月中旬法人說明會上，鴻海規劃Model C電動原型車初期鎖定在台灣年產汽車量每年20萬輛的10%市占率為目標，而鴻海推動的MIH開放電動車聯盟Project X計畫，預估今年底樣車亮相。

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外媒先前報導，美國電動車新創公司Fisker規劃2025年上半年在鴻海美國俄亥俄州廠區開始量產PEAR電動車。

美系外資法人8月10日報告評估，Model C量產版預計第4季開始投產，初期年出貨量規劃2萬輛至3萬輛；MIH聯盟所開發的Project X 3人座小型電動原型車，預計10月亮相。

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外資並預估，鴻海提供電動巴士使用的磷酸鐵鋰電池芯（LFP）以及電動車用光達（LiDAR）元件，將於明年量產。

為了確保毛利，外資指出，鴻海規劃電動車內40%比重的零配件自製。

鴻海集團目標要到2025年取得全球電動車至少5%市占率，並成為全球重要的電動車製造商之一，集團初期鎖定每輛電動車售價位於3萬至5萬美元的市場。外資法人評估，鴻海屆時可能掌握7至10家原廠委託製造（OEM）車廠客戶。

鴻海集團持續擴充全球電動乘用車產能，美國媒體7月下旬報導，鴻海集團有意提升俄亥俄州廠區每年產量至35萬輛；5月底鴻海集團注資超過新台幣75.6億元，在越南新設子公司，布局電動車零配件和機械製造；鴻海在泰國與泰國國家石油集團（PTT）合資電動車工廠將於明年完工開始生產交車，初期目標年產能5萬輛，預估到2030年年產能可到15萬輛。
（中央社）