華信不玩了！申請停飛「花蓮2航線」曾1機載5人賠慘　民航局證實了

記者吳峻光／綜合報導

華信航空多年來經營中南部往來花蓮的航線，如今卻傳出真的不玩了，今（5）日華信航空董事長陳大鈞表示，先前在6月下旬時已向民航局提出申請，希望停飛「台中－花蓮」、「高雄－花蓮」2條航線，對此民航局也證實，已收到華信函報資料，正對業者的相關說明進行檢視。

國內航線機票價格已凍漲26年，陳大鈞早在今年4月受訪時就指出，花蓮航線長期虧損，台中－花蓮僅有3成載客率，高雄－花蓮更是僅剩2成，甚至曾經一班只載5人，等同「飛一班賠一班」，經營壓力相當大。若依最新的油價成本估算，華信這2條航線，光是1年就恐怕虧掉7000萬元。

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為因應不斷擴大的赤字，華信決定向民航局送件，申請停飛花蓮2條航線。陳大鈞指出，相關申請已在6月下旬提出，就算主管機關核准，後續還有2個月公告期，加上審查期間可能得補件或調整資料，目前尚無法預估實際的停飛時間。

相比花蓮航線慘澹，華信的離島航線表現就亮眼許多，根據公司統計，高雄飛金門航線搭載率一度達99.39％，高雄飛馬祖則為94％，其餘松山、台中往返金門航線，平均搭載率也可達8成以上，就現階段看來，金門航線需求最高。

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陳大鈞說，外島航線具有不可取代性，因此華信沒有規劃停飛離島航線；若花蓮2航線獲准停飛，未來可視情況增加離島航線班次。對此，民航局證實，已收到華信函報暫停飛航的相關資料，目前正檢視業者提供的相關內容。