發布時間:2026/8/21 16:15
圖文/鏡週刊
國民黨新北市長參選人李四川今(21日)上午拜會民眾黨立法院黨團,談到雙北交通議題,被問到307路公車為何經常一次來三班,李四川稱因為307公車有部分會上高速公路,所以依照規定不能用站的,若一次只有一班車會等很久。但事實上,307公車並不會開上國道,這段發言立刻引發熱議,李四川競辦也急忙出面緩頰。
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由首都客運與大都會客運聯合營運的台北聯營公車307路線,自新北板橋行經中和、永和,到台北西門町、台北車站、行政院,轉林森北路到南京東路,一路開到松山區撫遠街,每日載客數高達7萬人次,是雙北最高運量的公車路線,也被稱作雙北公車之王。
民眾黨立委許忠信今問李四川,為何經常看到307公車一次來三班?李四川回答表示,若他的印象沒有記錯,307有部分是必須開上高速公路,而高速公路的公車是不能用站的、它只能用坐的,所以如果一次只有一部車,民眾會等得很久,「那我不曉得這個307現在走的路線是什麼。」
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這段發言立刻在網路社群引發議論,不少網友傻眼李四川當過新北、台北市副市長,卻連跨越雙北最高運量的公車路線都不熟。綠營幕僚周軒也發文狠譏:「全台灣最有名的307公車欸,這樣的人說自己對新北有多熟?笑死人!」他指出,李四川曾當過行政院秘書長,307有經過行政院,甚至還會經過李四川的家,「還是因為他都有人開路,所以認為忠孝東路是高速公路?」
對此,李四川競辦發言人潘才鉉回應表示,李四川今前往立法院拜會藍白黨團,就新北重大建設進行交流,交流過程中,針對民眾黨委員提問307公車路線有一次來三班的問題,李四川提到,部分行駛高速公路的公車路線,如行經三峽路段的公車路線也有類似狀況,說明過程中「一時誤以307路線為例」。
潘才鉉指出,雙北有許多公車路線是跨區、甚至跨高速公路的長程路線,對許多市民來說,是日常通勤很重要的大眾運輸工具。針對未來相關公車班次狀況,李四川也表示未來擔任市長後,會持續聽取各地民眾意見,全力與業者協調,依實際運量與民眾需求來進一步盤點規劃。
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