藍營緊咬前鎮漁港　黃敬雅示警：港口無法提供人權標準設施，恐遭國際貿易抵制

記者胡家銘／台北報導

年底決戰百里侯，國民黨緊抓高雄前鎮漁港改建案窮追猛打，質疑動線不佳、租金太高等，並要求監察院介入了解。對此，將角逐前鎮、小港區高雄市議員的民進黨候選人黃敬雅昨（14）晚在社群批評，這是國民黨長期以來「重北輕南」的天龍國傲慢，且惡意扭曲。她示警，台灣身為遠洋漁業大國，若國家級港口無法提供符合人權標準的生活設施，恐將不斷面臨國際貿易抵制。

黃敬雅表示，歷史總是驚人地相似，只要是民進黨政府推動的重大建設，國民黨的第一反應永遠是唱衰與抹黑，但當年罵得越兇的建設，最後都成了撐起台灣發展的國家命脈。她舉例，當年扁政府推動的員山子分洪道，曾被藍營痛批浪費公帑，完工至今卻徹底終結大台北淹水惡夢；而當年積極趕工的台灣高鐵，也曾被痛批是破銅爛鐵、威脅停止營運，如今卻是支撐台灣經濟的西部大動脈。

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黃敬雅進一步說，同樣的荒謬劇碼也發生在雪山隧道與高雄的大眾運輸上，雪隧通車前被譏為無底錢坑、呼籲民眾千萬別走，高雄捷運與輕軌則被笑浪費公帑載空氣，甚至一度遭韓國瑜前市長下令停工。如今這些建設都成為帶動觀光與演唱會經濟的最大功臣，一再證明國民黨的眼界永遠跟不上台灣進步的速度。

黃敬雅提到，現在國民黨又把同一套抹黑劇本套用在前鎮漁港上，他們一個個坐在冷氣房裡，不懂基層漁民的汗水，更不在乎外籍漁工洗個熱水澡的基本人權。

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黃敬雅說明，前鎮漁港是台灣遠洋漁業在世界競爭的戰略基地，這筆經費是對產業升級的投資，更是補齊基層勞權的遲來正義。聯合國《漁撈工作公約》（C188）明確要求必須保障漁工的居住與岸上休憩條件，台灣身為遠洋漁業大國，若國家級港口無法提供符合人權標準的生活設施，恐將不斷面臨國際貿易抵制，過去台灣便曾因漁工剝削爭議遭美國列入強迫勞動製品清單，也曾被歐盟發出黃牌警告。

黃敬雅強調，前鎮漁港的船員會館等基礎建設，正是台灣向國際證明落實人權的關鍵硬體指標，直接攸關千億產值的漁獲能否順利外銷，不僅關係高雄更深刻影響台灣整體漁業發展。

黃敬雅喊話，監督市政本是天經地義，但必須拿出經得起考驗的質疑來討論改善，而非透過片面資訊與政治口水來潑髒水。柯志恩既然要競選高雄市長，就不能人前說漂亮話，人後卻放任同志傷害高雄。她並質疑，到底柯志恩真正的態度是什麼？對於在地建設、勞權人權與國家發展的想法又是什麼？到現在柯志恩依然沒有搞清楚高雄市民迫切想聽到什麼，這只會讓人看清，她不過是配合國民黨傷害高雄的政治打手。