國造勇鷹高教機66架量產完成　漢翔佈局MQ-9B無人機後續維修

記者呂炯昌／台中報導

國防部以686.4億元新台幣委託漢翔公司生產66架AJT勇鷹高教機，用於汰換AT-3教練機與F-5E/F戰機。最後2架勇鷹高教機，機號為1165、1166的勇鷹號，今(24)日由漢翔公司董事長曹進平領軍，親自飛交到岡山空軍官校，為歷時9年餘的新式高教機研發及量產任務畫下句點。漢翔公司表示，除佈局空軍新一代初教機研製外，也將協助空軍MQ-9B高高空無人機後續維修。

1130號勇鷹高教機墜毀　漢翔：非發動機本身品質問題

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漢翔公司今日於台中沙鹿廠區舉行最後2架勇鷹高教機出廠交機典禮，董事長曹進平搭乘機號1166號勇鷹高教機，約11點起飛，11點36分飛抵岡山空軍官校。

針對機號1130勇鷹高教機2025年2月15日因雙發動機失效墜毀，審計部也曾關注勇鷹發動機故障頻率問題，漢翔總經理莊秀美表示，1130號機失事並非發動機本身品質問題，部分狀況與機場環境有關，空軍與漢翔已合作完成相關缺失改善。

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莊秀美指出，勇鷹高教機全交付後，IDF經國號戰機、勇鷹高教機的後勤補給、維修保養與零配件業務漢翔將接棒，預估相關合約規模至少超過300億元。

提前布局初教機　MQ-9B維修漢翔接手

空軍T-34初教機老舊，缺乏彈射椅等逃生設備，空軍預計明（2027）年5月31日前完成建案評估，最快2028年啟動新一代初教機籌購作業。至於是外購還是國機國造，空軍仍在評估，未做出決定。

針對是否爭取下一代初教機訂單，莊秀美表示，漢翔相當期待初教機計畫，但仍要依國防部決策推進。即使政策尚未公布，漢翔已與國內供應商投入系統件自研自製，提前進行初教機相關技術布局，未來無論採國機國造或外購，只要涉及國內產製，漢翔都將配合。

至於國軍向美採購4架MQ-9B無人機，首批2架已抵台，目前正由空軍測試中，莊秀美指出，漢翔先前已與製造商通用原子（General Atomics，GA）達成協議，後續維修工作將由漢翔協助進行。