長榮海運9月營收497億元！年增6成、創兩年新高　看好Q4旺季營運續強 

記者陳崴淩／綜合報導

受出貨旺季發酵激勵，長榮海運（2603）9月營收繳出亮眼成績單，共計來到497.11億元，月增1.48%、年增逾6成，創2024年9月以來新高。總經理吳光輝表示，本次主受惠於貨量維持高檔及運價支撐，依目前訂艙狀況，11月前裝載表現可望維持穩健，12月則有農曆春節前拉貨需求接棒，對第四季營運抱持正面看法。

長榮海運昨（8）日舉行法說會，吳光輝指出，今年航運旺季提前啟動，原預期8月將是今年營收高點，沒想到9月再創波段新高，甚至直至月底，部分貨量還有遞延出貨效應。

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美國線方面，主要港口的進口貨量增加，但庫存仍處相對低檔，加上現貨運價高於今年長約價格，對於美線市場仍持正面看法，直言「過年春節以前看不出任何悲觀理由」。不過，明年第二季發展後仍須留意美國通膨變化，若推升聯準會升息、衝擊消費需求，恐對後續貨運市場造成影響；至於歐洲線，雖然貨量成長，但運價已從年中高點回落，第四季發展仍與紅海局勢掛鉤。

吳光輝表示，由於紅海地緣政治風險尚未完全解除，船公司即使恢復部分蘇伊士運河航次，也必須考量船員、貨物安全、保險成本及船期安排，短期內較全面恢復原有航行模式。此外，若航線恢復通行，也可能再加重新加坡等轉運港的負荷壓力。

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整體而言，長榮對第4季市場展望維持樂觀，認為美國終端需求仍具韌性，第4季至明年農曆年前訂艙情況仍有支撐。不過，市場航線表現已出現分歧，美國線需求仍強勁，歐洲及地中海航線則面臨運價調整壓力，後續仍須觀察各航線供需變化。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。