發布時間:2023/9/7 07:18
美國晶片龍頭英特爾(Intel)將在德國設廠提供晶圓代工服務,標榜能降低對亞洲的依賴,希望爭取到汽車等製造業的訂單。
英特爾商務長薛爾(Christoph Shell)接受德國「商報」(Handelsblatt)訪問時表示,歐洲的客戶應該自問,自己對亞洲的代工廠有多依賴,英特爾未來在歐洲有完整的半導體產業鏈,比亞洲的競爭者更能穩定供貨。
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英特爾斥資300億歐元(約新台幣1兆280億元)在德國馬德堡(Magdeburg)興建2座晶圓廠,預計明年上半年動工,2027年或2028年開始量產,並選擇鄰近的波蘭興建封裝和測試廠,主要業務是為歐洲製造業代工。
德國兩年一度的汽車博覽會慕尼黑車展(IAA MOBILITY)5日揭幕,將一連進行到10日,薛爾因此在會場上積極拜訪客戶,為德國新廠爭取汽車供應鏈的訂單,例如像特斯拉(Tesla)這樣自己設計晶片的業者。
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不過,英特爾在德國設廠面臨強大的競爭者。首先是在德勒斯登(Dresden)設廠多年的代工大廠格芯(GlobalFoundries),正打算將生產重心移到歐洲。
台積電8月宣布在德勒斯登設廠,未來同樣可宣稱晶片是「歐洲製造」,而且台積電的優勢是成功爭取到大客戶博世(Bosch)、英飛凌(Infineon)、恩智浦(NXP)為合資夥伴。
不過,潛在客戶對英特爾在歐洲設廠反應相當正面。
英特爾執行長季辛格(Pat Gelsinger)上週在一場會議指出,英特爾已從未來客戶獲得可觀訂金,不過他沒有透露客戶名稱。
美國半導體大廠高通(Qualcomm)近年與賓士(Mercedes)、BMW集團等德國車廠關係密切,也是英特爾未來可能的客戶。
高通執行長艾蒙(Cristiano Amon)說,「我們需要遍布全球各地的晶圓廠」。
(中央社)
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