安捷航空攜手國際大廠打造蒼鷹號　建置台灣空中偵察能量

圖文／CTWANT

安捷航空今（14）日參展2023台北國際航太暨國防工業展，宣布攜手義大利飛機製造商Tecnam合作，根據台灣國土及海洋偵查巡邏需，打造出搭載先進全電子化航電系統、抗風能力達30節、具備優異短場起降能力及寬闊艙門設計的蒼鷹號，希望能有效守護國土海疆。

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安捷航空董事長高健祐表示，1年之前就開始規劃蒼鷹號的構想，也順利找到合作夥伴Tecnam，並取得IMSAR雷達的出口許可。「蒼鷹號將全機在台灣生產，這是台灣第一個由民間共同推動的空中偵察解決方案，期盼能為提升國防、海巡、監控立體化作業提出可行辦法。」

高健祐表示，使用載人機執行空中偵巡任務，目前仍有其必要性，但是可以藉由民間力量，來突破建置機隊的難關，用更快、更有效的方式強化空中作業能力，未來更可配合政府全力推動發展的國產自製無人機，讓台灣空中偵巡能力更加完備。

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蒼鷹號原型為專門用來執行特殊任務的P2012 Sentinel SMP，因應需求升級為專供情報、監視、及偵查的蒼鷹號，同時還整合搭載了美國雷達大廠IMSAR的NSP-7合成孔徑雷達（SAR）及Teledyne FLIR研發的軍規級Star SAFIRE 380-HD紅外線熱像儀，均為目前美國及歐盟國家海巡機後所採用的高階精密設備。

安捷航空為國內飛航駕駛人才的主要公司，儘管疫情重創了航空業，但安捷航空也跨足投入普通航空事業，目前也持續擴大機隊編制，將業務範圍擴大到空中觀光、勘查照測、包機等多元領域。今年1月，安捷航空受金門縣衛生局委託，專機進駐金門機場，全年無休幫助重大傷病患者送往台灣本島醫院就醫的空中專機服務。

高健祐表示，舉凡建置空偵能量或是守護民眾生命權益的醫療專機，都是攸關全民福祉的重要議題，透過民間充裕的飛航資源，採公私協力方式來進行，不管是實質效益、建置速度、成本等，絕對是最佳選項。

除了安捷航空蒼鷹號外，由安捷負責營運的姐妹公司亞洲航空（2630）也同步參展，亞洲航空可提供完整的維修後盾，加上還有國發基金也投資的台翔航太全力支持，台灣航空產業也有能力發揮國機國造，為國家安全及產業發展做出更多貢獻。