時力公布10大「虐勞」違法企業！台積電排第4

記者陳弘志／台北報導

時代力量立法院黨團、桃園市產業總工會理事長朱梅雪今（15）日依據政府「裁罰次數」與「罰款金額」等客觀數據，公布10大違反勞基法、職安法，不重視勞工權益的違法大戶名單。

立委邱顯智揭曉「勞基法裁罰金額最高」的前十大違法雇主，他指出，第一名是長期穩坐第一名的南山人壽，去年因違反勞基法一共被裁罰 1 千 7 百萬元，幾乎是第 2 名到 10 名裁罰金額的總和，簡直視法律為無物。再來，是經常上榜的家樂福，後續是府城汽車客運、台積電、桃園汽車客運，以及其他多家客運業者均榜上有名。

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邱顯智表示，根據勞動檢查結果，去年全台企業前三名違反勞基法的違法樣態，分別是「違反加班費給付規定」、「超時加班」，以及「違反正常工作時間」規定。從產業別來看，尤其是製造業、批發零售業，在這三大違法樣態中分占前兩名，再來是住宿餐飲業與運輸倉儲業，可見這些行業特別容易違反加班費與超時加班。

邱顯智說，依照勞基法目前規定，違法業者雖然最重可處罰鍰 100 萬元，但部分業者似乎把「交罰鍰當例行的經營成本」在支出，可見目前最高裁罰金額的上限，仍無法有效嚇阻這些雇主的違法行為，因此時力黨團提出修法，應將罰鍰提高至 300 萬元，以遏止無良雇主違法，保障勞工權益。

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朱梅雪表示，十大違法雇主當中有六間屬於「汽車客運業」，桃園市產總從揭露勞基法十大違法大戶至今，客運業幾乎年年有份，違法樣態不外乎是「超時加班」、「未給付加班費」、「工資未全額給付」等情形，甚至「一手拿補助、一手繳罰款」的荒謬行徑，也已眾所皆知。

朱梅雪以「在桃園有龐大地方勢力」的桃園客運為例，指出桃園客運司機除受到「低底薪、高獎金」的制度綑綁，也長期處於過勞、長工時的血汗環境，積欠加班費變成常態。客運業缺人的原因，在於司機的勞動環境和待遇惡劣，如此客運業的缺工情形將難以改善。

朱梅雪還爆料，我國勞動檢查員也有缺口，背後反映出的是勞檢員本身也面臨長工時、待遇差的問題，這使得勞檢量能從 2018 年 5.3 萬檢查場次，去年降到不到 2.3 萬場次。蔡英文總統在 2016 年雖喊出「勞檢員額增加至1000名」的政見，但迄今沒有補滿1000人，呼籲蔡政府應在她最後任期內兌現承諾。

陳椒華委員表示，勞動部查詢系統因為沒有公開職安法裁罰金額資訊，因此只能公布「違反次數」前十大事業。去年違反職安法的事業都是工程營造公司，且有極為頻繁的開罰紀錄，凸顯台灣工安問題十分嚴重。

陳椒華舉例，去年違法最多次數的國城營造，總共違法 69 次，平均每個月會違法 6 次，而每次平均僅被「重罰8萬」，也難怪這些違法大戶長年霸榜，屢罰不怕，不重視工安防治，因為政府「輕罰放下」，就是對不法的縱容。

陳椒華說，時力黨團已提出建築法和職安法修法，希望大幅提高現行裁罰的遏阻力，並針對重大工安事件，應另以「營業所得」來計算裁罰金額，希望重懲惡質建商。

時力黨團也呼籲政府完備現有的建築工程履歷系統，實行不動產透明政策，嚴格控管居住安全品質，讓好的建商能被民眾看見，也讓「違法累犯的無良建商」讓人民知道，一起抵制和唾棄。