發布時間:2023/9/18 11:35
實習記者吳冠潔/台北報導
特斯拉創辦人兼執行長馬斯克的最新同名傳記《馬斯克傳》由知名傳記作家兼記者艾薩克森(Walter Isaacson)執筆,書中透露2015年時,因自動駕駛輔助技術(Autopilot)不夠成熟,他在試駕時差點送命,讓他對工程師大發雷霆。
根據《IT之家》報導,《馬斯克傳》中關於自動駕駛輔助技術的章節裡,艾薩克森提到馬斯克親身經歷的事件之一,他在405號洲際公路上試駕時,因為彎道上的路面車道線已經退色,使用光學傳感器識別的自動駕駛輔助技術無法偵測到,導致汽車突然轉向,差點造成車禍。每當類似情況發生,馬斯克都會生氣的衝進特斯拉的辦公室,對著工程師們大發雷霆,並反覆要求工程師快點修正Autopilot的技術程式碼。
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特斯拉工程師認為「光學雷達」(LiDAR)是提高安全性的最佳選擇,可是馬斯克堅持拒絕使用激光雷達(LiDAR)等其他技術,嫌棄它們太貴又不必要,使用光學感測器就夠了,傳記中提到,雖然工程師們認為激光雷達是提高安全性的最佳選擇,但他們始終無法說服馬斯克改變想法。
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