發布時間：2023/9/18 18:30
記者游俊彥／台北報導
特斯拉Tesla旗下車款的組裝品質一直為人詬病，最近傳出特斯拉已經在Gigacasting（一體式壓鑄）技術上獲得重大突破，有望將電動車繁瑣複雜的組裝，透過一體式壓鑄技術，直接一體成型，改善組裝品質堪憂的缺點。
根據路透社報導，特斯拉為改變製造形式，將原先需要將上百個零件組裝的底牌，以一體式壓鑄成型，除了改善組裝問題，還能把生產成本砍近一半，除此之外，據內部人士透露，該技術也有望讓特斯拉在開發新車款時，時間縮短到18到24個月，遠甩多數對手的3年起跳。
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據了解，這項新技術由英國、德國、美國與日本的專家共同開發，透過3D列印與工業砂，將底盤設計的更簡單，讓大型模具得以快速量產，同時藉由讓鑄件將空心副車架與內部結構做整合，來達到減輕重量，並提升耐撞性的效果。
特斯拉新突破的一體式壓鑄技術，最快可用在25000美元特斯拉的入門車款，以及Robotaxi 無人計程車上做應用
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