才喊停產5天就改口！馬斯克宣布Cybertruck延至2027年夏末退場

實習記者林子云／綜合報導

特斯拉（Tesla）旗下電動皮卡Cybertruck退場時程出現變數，執行長馬斯克（Elon Musk）週三（11日）宣布，該車款生產線將延長運作至2027年夏末，主要目的是為了消化目前累積的大量未交付訂單。馬斯克上週五才對外透露Cybertruck將於2027年中停產，並把產能轉移給無方向盤的自動駕駛計程車Cybercab，如今雖然稍微延後時間表，但Cybertruck走向停產的大方向依舊沒有改變。

《Business Insider》報導，馬斯克解釋，由於Cybertruck的訂單成長速度遠超出現有產能，若按照原定計畫在約8個月後關閉產線，公司恐怕得面臨向大批車主退還訂金的局面，因此決定延長生產期以順利交車。外界近期質疑該車款無法賺錢，馬斯克對此予以駁斥，並強調產品仍具備獲利能力，但他同時坦言，Cybertruck的製造過程實在過於「複雜」，這也是特斯拉最終不得不做出停產決定的關鍵原因。

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回顧這款車型的發展歷程，Cybertruck於2019年底以概念車首度亮相時，憑藉靈感源自電影《回到未來》（Back to the Future）經典車款DeLorean DMC-12的稜角不鏽鋼車身，徹底打破傳統皮卡框架並引發兩極評價。當時該車一度掀起預訂狂潮，累計收到超過100萬筆每份100美元的訂單，馬斯克更樂觀預估年銷量可望達到15萬至25萬輛。

然而，實際交車表現卻與當初的期待存在不小落差，也反映出美國電動皮卡市場正面臨需求考驗。根據汽車市場研究機構Cox Automotive統計，過去3年特斯拉僅售出約7.6萬輛Cybertruck，這項數字甚至還包含了2025年出售給馬斯克旗下另一家企業SpaceX、總價值高達1.31億美元的車輛。隨著公司重心逐步轉向Cybercab，這款曾被馬斯克譽為「史上最好產品」的話題皮卡，將在2027年夏末正式畫下生產句點。

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