台鐵票價擬漲11％到27％　區間車漲最多　交通部同意討論

記者蔣巧薇／台北報導

28年從未漲過票價的台鐵，日前突然宣告完成多版本費率調整方案，並於5月向交通部建議採用報酬率1%版本，區間車票價漲27%，自強號票價漲11%，交通部同意討論，但時間未定。

台鐵自1995調整票價後，就再也沒更動過票價，台鐵在去年已完成多個版本的票價調整案，報酬率從0％到3％不等，交通部5月收到台鐵提報的方案後，建議採用報酬率1％方案，以達到企業永續經營的理念。

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若以報酬率1%的調整方案，台鐵票價，區間車每人每公里將由1.46元調漲至1.86元（漲27%）、莒光號由1.75元調漲至2.02元（漲15%）、自強號由2.27調漲至2.53元（11%）。

此方案若通過，拿區間車為例，從台北車站坐到板橋車站的票價將從新台幣15元漲到19元，台北站到新竹站則是從114元漲到145元；至於自強號，台北站到高雄站票價會從原本的843元漲到940元。

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不過根據《中央社》報導，督導票價等台鐵公司化進度的交通部次長胡湘麟表示，台鐵票價確定合理調整，交通部也將討論台鐵提出的方案，但交通部費率審議委員會召開時間還沒有確定。

中華民國消費者文教基金會交通組召集人李克聰認為，台鐵公司化要從企業經營角度思考問題，但可依不同路線性質訂票價，像是觀光路線就必須與通學和通勤路線有明顯區別。