【長榮分家生變3】起爭端為爭長榮？　張國煒說媽祖開釋他一件事

圖文／鏡週刊

已自立門戶的長榮集團張家老四、星宇航空董座張國煒，公開槓上老大、長榮海運董事張國華，張國煒說，他不在乎長榮由誰經營，也不在意誰當總裁，「大房主持長榮集團，各司其職，我沒意見，我沒有要出面爭取長榮的經營權，我有自己的事業。」他突然話鋒一轉提到，他曾拜媽祖，媽祖開釋，「要我自己發展事業，我會以發展星宇為主。」

張國煒這次出面和張國華公開槓上，記者問張國煒，有和二哥張國明、三哥張國政討論嗎？他直接搖頭說，沒有和其他大房兄長談過。他也數度和記者強調，他沒有要拿回長榮，也沒有想回長榮。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

張國煒說，前年因為姊夫鄭深池居中和張國明、張國政結盟後，可放下過去，「沒敵意就好。」他更突然自爆，他有和媽祖求指示，媽祖對他開釋，「要我自己發展事業，我會以發展星宇為主。」

前年，張國煒的姊夫鄭深池居中，和大房老二張國明、老三張國政、張國煒一同組成弟弟派，大房老大張國華因此祭出殺手鐧，決定將巴拿馬長榮國際（EIS）、台灣長榮國際（EIC）解散。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

爾後，張國政轉向張國華靠攏，雙方協商共治，由張國華執掌海運，張國政領軍航空，弟弟派結盟也因此戛然而止，長榮張家去年也正式啟動分家，張國華率續將巴拿馬長榮國際、台灣長榮國際解散。

巴拿馬長榮國際是長榮集團上層控股公司，也是長榮海外資產大金庫，以及長榮海運最大股東、持股7.4％，而長榮海運又是長榮航空、長榮鋼鐵、中再保等公司大股東；台灣長榮國際也是長榮集團內各主要公司的大股東，是中再保最大股東、持股33.29％，同時也是長榮航空第二大股東，持股13.28％。

張國煒目前持有巴拿馬長榮國際2成股權，老大張國華、老二張國明、老三張國政也各持股2成，剩下2成由張榮發持有。台灣長榮國際最大股東是逾28％的張榮發文教基金會，由張國華控制，另外，大房三兄弟各持18％股權、二房李玉美及張榮發逾12％，剩下5％為張榮發慈善基金會所有，現由張國政掌控。

先前弟弟派結盟時，長榮集團旗下立榮航空由張國煒任董座，弟弟派瓦解後，張國煒也請辭董座，對於持股近4成的立榮，張國煒說，他就是代管，「立榮每年獲利7、8億元，相當穩定，因為沒有上市櫃，若要處分也很困難，如果老大（張國華）、老三（張國政）有興趣要買，我願意賣。」

至於星宇有無意願跨入國內市場，張國煒直言，還是會以國際線為主，「畢竟我發展國內線，對立榮來說，要如何在市場立足？」

更多鏡週刊報導
【長榮分家生變1】為分產不公槓上大哥　張國煒向張國華喊話3件事
計畫再買重返航空業！　傳張國政砸17億吃5萬張長榮航