發布時間:2024/4/25 15:30
異動時間:2024/4/25 15:40
社會中心/綜合報導
上週FTNN記者獨家披露特斯拉維修爭議,一名林姓科技公司老闆駕駛特斯拉「Model Y」時,大電池冷卻液管意外破裂,卻被原廠告知無法單換管子,必須更換整套大電池組,維修費高達6、70萬元,雖然林老闆有購賣乙式車險,但由於特斯拉的行車紀錄器並沒有錄到意外發生的情況,原先保險公司拒絕理賠,但考量林老闆提供多項其他證據,包含在高速公路行駛時間點、報案資料、拖車至原廠的單據,保險公司國泰產險最終決定願全額理賠,但事發至今特斯拉毫無作為,讓林老闆相當不滿。
電動車大廠特斯拉今年第一季營收大衰退並宣布裁員逾6千人,面臨銷售困境,特斯拉決定在美國、中國及歐洲市場同步降價搶市,此舉讓許多已買車的消費者自認被當韭菜「韭韭難以釋懷」,但特斯拉卻像是沒聽到消費者的聲音,在台灣又爆發維修爭議。
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一名林姓科技公司老闆日前開著特斯拉「Model Y」出門,行經中山高時輾過不明掉落物,事後發現底盤前方的大電池冷卻液管破裂,豈料回到原廠維修除了被告知該狀況無法保固,也「不能單換冷卻液管,必須更換整套大電池組」,由於要價6、70萬元,相當於車價的三分之一,讓林老闆直呼「要換車了!」
林先生痛批特斯拉太瞎:「破裂的那個地方就在輪子正後面,它如果那麼脆弱,為什麼當初設計的時候不加強,因為你在路上輾到東西彈起來,其實是很難免的事情啊。」他事後上網發問,才知道自己不是第一個遇到「冷卻液管破裂得換整組大電池」的受害者,實在不曉得特斯拉為什麼遲遲不改善這種兩光設計。
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更誇張的是,由於特斯拉的行車紀錄器是設定每小時循環錄影,若要存檔需手動開啟或者發生事故碰撞、按喇叭,才會開始儲存影像,特斯拉還在官網上強調,「請勿過度依賴行車記錄器自動錄製所有重大安全事故」。林老闆無奈表示,當時輾過不明掉落物只有聽到蹦蹦兩聲,也不知道冷卻液管會遭波及,所以沒有想到要按喇叭記錄影像,「所以等於是我也沒有錄到,我是有保全險啦,但沒有錄到,那就變成保險不一定賠我了,一個管子破掉要6、70萬,真的很離譜。」
因為沒有錄到不明掉落物的影像,無法確定林老闆在什麼時間、什麼路段壓到掉落物導致冷卻液管破裂,雖然他已經報案,但保險公司原先認定林老闆沒有資格申請出險,甚至質疑「或許是車體或電池本身的問題」。整起事件經FTNN報導後,引發消費者及保險公司重視,國泰產險由總公司及區經理接手直接處理此案,在林姓車主提供事發當天的資料,包含在中山高行駛的時間點、拖車至原廠的資料以及後續去報案的單據,儘管拿不出影像紀錄,在維護保戶權益下,國泰產險做出最大的誠意全額理賠。
這個好消息任林老闆鬆了一口氣,但提起特斯拉他仍然相當氣憤,事發至今16天,特斯拉不但沒有處理維修車子,甚至完全置之不理,直至今天保險公司願意出險,才出具70多萬的維修報價單給林老闆,對消費者的服務態度讓人相當傻眼。
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