告別塞車惡夢？大型開發案雲集「全台最繁忙交流道」改善工程啟動

記者盧逸峰／台北報導

國道1號林口交流道展開改善工程，交通部高公局表示，林口交流道是林口、龜山地區30萬居民的交通要道。隨著該地區醫療、科技、影視、居住及遊憩等大型開發迅速發展，每年進出的交通行旅已大幅成長至6,000萬輛次，為全國交流道最高。

高公局指出，國道在此區段雖已提供兩處交流道分散車流，原簡易型交流道於尖峰時間已無法消化龐大車流，壅塞回堵加劇嚴重。本工程改善內容主要為林口A交流道增設南出、北入高架匝道、林口A、B南出南入及北出北入交織改善及南下主線39.4k至林口A南出匝道拓寬，以優化改善交通運作效率。

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林口地區大型開發包括鄰近捷運A7站的郵政物流園區，該物流中心地上8層，共16倉儲單元，倉儲面積約48,000坪、地下1層，總樓地板面積達69686坪，設置2座立體迴旋車道及218個裝卸貨月台。配合電商業者進駐營運，將是全台首座國際級電商運籌園區，更是電商同業中，首座高密度導入AI人工智慧技術與全自動化倉儲設備的物流中心；林口地區大規模開發也包括新北國際AI+智慧園區，定位以「先進研發、高階製造」產業聚落，吸引高科技、綠能、文創、醫療、智慧金融等新興多元產業。

鄰近國道交流道的林口三井Outlet也吸引許多消費者，平均每年有上千萬人次光顧，目前進行二期開發是在一期約220間店鋪的基礎上再增加 90 間店鋪，整體規模擴大到約310間店鋪，招商引進在台灣具知名度、熱度的多樣性品牌進駐。

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交通部長李孟諺表示，林口、龜山地區的人口快速成長，周邊有醫院、免稅購物商城、科技園區以及郵政物流中心，尖峰時間車流量大，也造成往返台北的路段較易塞車；透過交通工程的改善，將可以提供當地民眾更便利的交通環境，也能改善林口路段的壅塞情形。

李孟諺說明，未來林口交流道改善工程完工通車後，可改善匝道車流交織，降低交通事故，提升匝道與地區道路服務水準，鏈結高快速道路網絡，提高整體路網效益，紓解交流道及周邊道路壅塞情況，更能促進林口地區都會型態的蓬勃發展。