高雄捷運往北銜接台南　轉乘站將設於嘉南藥理大學

高雄捷運紅線預計2029年延伸至湖內區大湖站，後續再與台南捷運銜接。民進黨立委邱志偉昨天邀交通部及高雄、台南市府協商後，確定未來2市捷運轉乘站將設於台南境內的嘉南藥理大學。

高雄捷運紅線預計2029年延伸至湖內區大湖站，後續與台南捷運的銜接，高雄市捷運局原規劃至台南奇美博物館站為轉運站，但台南市捷運工程處並不認同。

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邱志偉昨天邀請交通部、高雄市捷運工程局及台南市捷運工程處協商後，確定未來2市捷運轉乘站將設於鄰近2市交界處、台南市境內的嘉南藥理大學。

高雄市捷運局指出，高雄捷運紅線今年6月延伸至捷運岡山站後，往北工程目前仍持續推動，預計2027年延伸至南路竹站，2029年延伸至大湖站。

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後續與台南捷運的銜接，將分2線往北延伸，1線沿著台1線往北，在嘉南藥理大學銜接轉乘台南捷運；另1線延伸至台南沙崙高鐵站，目前路網正在規劃中。

另外，高雄捷運紫線合併民族高鐵線、右昌高鐵線及燕巢線，高雄市捷運局指出，目前捷運紫線已完成可行性研究期末報告書，後續將送中央審議，最快要1年半，審議完成尚須進行環評及綜合規劃，完成後才能進入工程階段。

捷運紫線串聯大學、醫院及科學園區，但梓官區蚵仔寮民眾希望延伸至蚵仔寮漁港，方便民眾採買。不過市府評估潛在路線有路幅不足等問題，邱志偉認為可先納入整體路網規劃，後續展開可行性研究作業，有完整研究能更客觀分析優劣利弊。

邱志偉今天透過新聞稿指出，高雄捷運路網每10年檢討1次，今年高雄市將提新的路網規劃，從捷運紫線高雄大學附近沿台17線一路往北延伸，另外還有沿台28線從茄萣、路竹、阿蓮到田寮，路廊仍在評估，預計年底公布新路網規劃。

（中央社）