強震後土質脆弱，北迴線花蓮和仁崇德段多次受阻　台鐵評估改線

記者孫偉倫／綜合報導

台鐵北迴線作為連接台灣北部與花東的主要通道，在4月3日花蓮縣外海強震後多次歷經地震、豪雨而土質脆弱，和仁與崇德段尤其多次受到落石、土石流阻礙影響，使北部往花東交通嚴重受衝擊，交通部已指示台鐵研議改線並已啟動評估。

北迴線連接花蓮路段在花蓮強震後路基脆弱，北迴線和仁與崇德間6月21日發生土石流淹沒軌道，造成列車出軌；7月4日巨石崩落砸斷鋼軌；颱風凱米侵襲期間又有大量土石流淹沒軌道。和仁至崇德間在凱米颱風期間又發生大量土石流淹沒軌道，估計高達2萬方土石須進行清理搶修，原預計7月29日搶通東正線，將延後5天至8月3日才能搶通。

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以往颱風期間最常發生電車線被吹落或路基流失，台鐵能以較快速度修復搶通，但近期地震豪雨頻繁不斷，對部分路段可能已造成通行困難。交通部有鑒於北迴線部分路段山坡地質鬆動破碎不易通行，已指示台鐵研議改線可能，列為未來長期規劃項目。

台鐵董事長杜微今日也表示，無法估計和仁與崇德段沿線山壁還有多少土石未掉落，因此已啟動改線評估，但須詳細研究改線可行性、改線位置與改線後興建方式，目前措施是先加強北迴線預警與監控，確保行車安全。

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