發布時間:2024/8/9 18:05
受惠今年運價攀升,貨櫃三雄7月營收較去年同期至少翻倍起跳;但國際運價指數已自高峰連5週滑落,業者指出,後續將關注美東碼頭勞資談判衍伸的罷工風險,第3季歐美返校及傳統假期備貨需求,貨量將穩步成長。
貨櫃三雄7月營收全數出爐,長榮海運7月營收新台幣543.97億元,月增28.43%,年增132.23%,重返500億元關卡;累計今年前7月合併營收2493.64億元,年增58.19%。
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萬海航運7月合併營收201.08億元,月增21.13%,年增144.17%;累計前7月營收858.88億元,年增47.41%。
萬海指出,受惠於運價回升,7月營收較6月及去年同期呈現增加。展望第3季,歐美返校及傳統假期備貨需求,預期貨量將穩步成長。
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陽明因平均運費上漲,7月營收254.58億元,月增22.87%,年增122.23%;累計前7月營收1218.49億元,年增46%。
陽明指出,根據Alphaliner統計,扣除塢修船舶數量,截至今年7月15日全球僅0.6%(約16.7萬TEUS)貨櫃船屬於純閒置狀態,自今年1月起船舶閒置率持續低於1%,代表貨櫃船隊已因船舶繞道、塞港及市場旺季提前而被充分使用。
陽明進一步指出,美東碼頭勞資談判目前呈現膠著,談判暫停,現有合約到期後不排除有罷工風險。
此外,運價指數連5跌,最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數今天出爐,指數跌幅2.36%,4大主要航線都較前一期下跌。
(中央社)
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