要洗行人地獄汙名！政院「行人交通安全行動綱領」19項方案一次看

記者陳弘志／台北報導

鑒於台灣遭國際媒體封為全球的「行人地獄」，行政院今（25）日召集交通部、內政部及教育部，於行政院院會正式通過「行人優先交通安全行動綱領」，全面提出4個面向、19項行動方案，宣示政府貫徹改善行人交通安全的決心。

行政院指出，為降低行人交通事故死傷，「行人優先交通安全行動綱領」列出工程、教育、監理及執法4個面向，並提出19項行動方案，其中以工程面向行動方案9項為最多，主要在建構安全的行人通行環境。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

對於行人死傷，由於違規件數與受傷人數趨勢一致呈現增加情形，因此這次行動綱領在監理面向提出5大重點，此外教育面項有3項，執法面向有2項，至於監理、教育及執法面向，主要在於建立國人正確用路觀念及導正違規行為。

行政院強調，為推動行人安全，中央及地方縣市應並重及分工合作，由中央負責政策法令，地方縣市落實執行。交通部已訂有考核機制，包括5到7月周周視導縣市行人安全環境改善情形，每月於記者會中公布執行績效，並於年度道安考評時，把行人安全納入考評項目。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

行政院 4 面向、19項行動方案如下：

壹、工程面向
一、「路口行人安全設施改善」：全國預定改善與完工 4,601 處。
二、「改善人行道」：人行道改善預計80公里、障礙物排除規畫161處、標線型人行道30.35公里、騎樓整平20公里。
三、「校園周邊暨行車安全道路改善」：預定改善615所學校周邊易肇事路口514處。
四、「行人及高齡友善示範區」：預計全國建置25處。
五、「減少路側障礙物」：全國計522處。
六、「提升非號誌化路口安全」：全國5,241處。
七、「建構完善人行道設計法規」。
八、「落實行人環境項目考評」。
九、建立「道路交通安全檢核」機制。

貳、教育面向：規畫從學校教育著手，擴展至社會教育。
一、「交安教育向前行」：將行人優先停讓文化納入課程模組重點主軸。
二、「村里來開講」：規畫委派人員深入社區村里、路口及事故地點向高齡者宣講。
三、「停讓你我他」：透過中央及地方縣市政府分進合擊推廣「停讓文化」。

參、監理面向
一、「違規矯正及講習換照」：區分新手講習，預計6月完成講習辦法修正。另外研議罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者，恢復應定期換照。
二、「機車駕訓加倍推進」：規畫加倍補助4萬名。
三、「機車道路安駕再提升」：規畫補助2000名。
四、「違規清理及霸王車牌照追繳」：細分為4項。
1. 加強記點、記點延長，預計6月完成處理細則修正。
2. 跨機關合作加速執行違規清理，預計112年減少144.5萬件。
3. 辦理各項異動須結清違規，預計9月完成處罰條例報行政院核轉立法院審議。
4. 註銷「霸王車」牌照管理，預計112年12月收繳4.8萬輛。
五、「路口停讓安全有保障」： 要求公路及市區客運業者路口指差確認，未來申請補助須提出客運路口停讓安全教育訓練計畫，並把路口停讓行人指標納入評鑑。

肆、執法面向
一、「加強重點項目執法」：包括：路口不停讓行人、非號誌化路口未停車再開、人行道違規停車、取締道路障礙。
二、「路口科技執法」：全國落實執法取締及新增14處路口設施。