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【鍵盤電單車雙博士番外篇】別人哈得要死的蘋果單 越來越爆肝吸金他乾脆不要

發布時間:2024/8/24 07:19

達方董座蘇開建本身就喜歡各式運動,當年迷上騎自行車,剛好遇上蘋果MAC電腦鍵盤要求高又要分單給其他供應商,便開始研究電動自行車,後創BeSV電動自行車品牌。(達方提供)
達方董座蘇開建本身就喜歡各式運動,當年迷上騎自行車,剛好遇上蘋果MAC電腦鍵盤要求高又要分單給其他供應商,便開始研究電動自行車,後創BeSV電動自行車品牌。(達方提供)

圖文/鏡週刊

爆肝賺大錢跟健康賺大錢二擇一的話,不用說大家一定會毫不猶豫選後者,不過真的有個擁有健康、也能賺到大錢的機會擺在眼前時,卻不會放掉手上會爆肝卻能穩穩賺大錢的生意。但全球電腦鍵盤龍頭之一達方電子,董事長蘇開建很不一樣,硬是把他當年好不容易拚來、別人哈得要死、原本占達方營業額4成的蘋果訂單往外推。

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人家說:「有捨有得,有捨才有得」,好運動的董座蘇開建當初心中因為有了電動自行車的主意,加上蘋果總不停找更低價、配合度高的供應商策略,投資大又險又忙毛利又降低,他才敢下決策主動捨,最後,甚至完全戒掉「蘋果的滋味」,得到了智慧綠能移動一片新藍海。

原來,2010年是一個關鍵轉折年,那時,台灣騎自行車大流行、風靡公路車,蘇開建本就是運動員底(國小還是棒球選手),跟同仁也瘋約騎車。那時,達方雖然是蘋果MAC獨一檔的鍵盤供應商,但其實蘋果已經開始著手找其他廠商分攤風險,讓他心裡逐漸有一個怎麼把電子產業跟自行車結合起來的念頭。他說:「那時候我宣導有空就騎騎腳踏車。每次騎腳踏車大家都覺得爬坡蠻辛苦的,我也覺得蠻累的。就在想我們可以把腳踏車變成電動的,可能比較輕鬆。」於是,達方開始考察這個行業可不可以做?

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有了電動自行車品牌之後,反而帶來電控、電池系統的OEM代工,不只用於電動自行車,還打入掃地機器人市場。
有了電動自行車品牌之後,反而帶來電控、電池系統的OEM代工,不只用於電動自行車,還打入掃地機器人市場。

而事實上,當時電動車也在一片減碳聲中慢慢興起,但做電動汽車資本太大、風險高;電動機車於歐美日這種經濟發達區又不討喜,所以才會選擇電動自行車切入點。「我們甚至也研究過電動沙灘車的可行性。」從自行車的歷史背景來看,過去業界也有推過,但比較像是「慢版電動機車」。2011年經過考察蘇開建那時已認為:「脚踏車電動化是未來趨勢,來做這個轉型是不錯的。」2012、2013年做出來發覺車不夠好,再去荷蘭、日本學。一度還有人認為達方是蹭熱度,因此為了展示決心,2015年在台灣、日本、歐洲推出了BeSV的品牌。

電子業、加上領軍人物特質,達方比起傳產有著更快解決問題的靈活性和創造性。2015年電動汽車、電動機車大爆發,電動自行車也變成一個潮流,比別人早點切入市場的達方,從電子零件供應商變成了成車品牌商。由於BeSV在日本銷售狀況不錯,Shimano看到達方自己設計的電池,就成為其合作夥伴之一,也可以供應給他的客戶,OEM慢慢就起來,不只做成車,還可以拆開來賣電控、電池系統,形成綠能移動產業。


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