【搶賺低碳水泥財】歐盟邊境碳稅迫在眉睫　水泥台廠全力突圍成績亮眼

圖、文／鏡週刊

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）將上路，美中日也緊密研議碳稅議題，本刊調查，水泥因製程本身的熟料(石灰石經高溫燃燒)導致大量碳排，壓力四起，低碳水泥成了國際新需求，吸引台廠卡位部署。

其中，台泥早於6年前就從土耳其擴展歐洲版圖；亞泥2011年針對打磨泥獨家開發的墁砌水泥，也正式搭上低碳列車，3年前繼續投入散裝用低碳產品，今年成功輸出美國；兩家大廠運用不同策略，要引領台灣水泥業從傳產轉型、打造新競爭力。

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駕車緩緩駛入桃園市蘆竹鄉長安路，在一堆低矮民宅間，一棟灰色鐵皮工廠拔蔥而起，這正是已有78年歷史的台灣水泥一哥—台泥精心打造的低碳水泥研發基地。

為瞭解台灣水泥業如何朝向零碳排之路，本刊特別走訪了台泥，這天，身為台泥研發中心的資深協理邱鈺文帶領本刊走進一樓被國際TAF等級認證的實驗室，只見機器對著一塊「石頭」用力擠壓，不到兩分鐘，爆破聲響起。

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「這是『試體抗壓測試』，剛剛的測試代表台泥的低碳水泥的抗壓強度已通過國際標準，就算減碳也不減強度。」邱鈺文轉頭看完數值後滿意地笑說。

不僅是台泥，位於花蓮的亞泥，同樣也正在大舉投入低碳水泥。

為了研發低碳水泥，亞泥招聘了一批從台積電、日月光等半導體大廠返鄉就業的研發高手，在亞泥花蓮廠的TAF國際認證的實驗室裡，看著他們耐心又專業的操作一台台顯微鏡以及檢測水泥化學材料等高階設備，藉此找到性質不輸傳統水泥卻更低碳的水泥配方。

究竟為何台灣水泥雙雄都要積極投入呢？原來都是為了因應歐盟，即將於2026年上路的「碳邊境調整機制（CBAM）」。

「水泥混擬土雖是地球上建設的最大材料，但一講起水泥，大家卻認為是破壞地球兇手！」在花蓮新城廠區，亞泥花蓮首席副廠長陳志賢對本刊說，凸顯水泥業正承受淨零碳排轉型的壓力與契機。

據國際能源總署資料顯示，水泥業是全球第三大工業能源消費行業，碳排量高達7%，是航空業碳排4倍。

「水泥業與鋼鐵、航空業的碳排，最大不同在製程。我們從採礦到成品一手包辦，其他產業就算有用到礦都是間接。」陳志賢解釋。

「水泥的生產是從山上採集石灰石，將含鈣、矽或鐵等氧化物的黏土、頁岩、礦物等生料研磨成混合物，再透過旋窯以1400多度的高溫製成熟料(Clinker）。」陳志賢手指著一座長達幾十公尺的圓筒狀旋窯說。

「學過化學的人都知道，石灰石就是碳酸鈣CaCO3，燃燒後會分解成氧化鈣(CaO)跟二氧化鈣(CO2)，二氧化碳就是溫室氣體！」陳育聖向本刊點出，水泥的原料(石灰石)一旦進入熟料製程，竟成了碳排的原罪！

陳志賢更以數據佐證，水泥業生產過程，有電力、煤炭燃燒與製程三大碳排來源，各佔約5%、35%跟60%，言下之意，高達6成的製程碳排，才是水泥最難脫碳關鍵。

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