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【理財季刊】長多行情下的股災是發財機會

發布時間:2024/9/1 08:02

圖文/鏡週刊

7月下旬至8月初,不管是美國、日本、台灣,都遭遇到了一波極大的回檔,一時之間各種「熊市來臨」「市場崩潰」等長期看壞的說法紛紛湧現,但是隨後而來的強勁反彈行情,又沖淡了這種空頭市場氣氛。到底接下來的行情將會如何發展?投資人又該如何操作?想必是讀者們非常關心的話題。

首先我們應該從歷史的角度來看待美日台經濟同盟的股市。從2023年11月初開始,美國、台灣、日本、德國股市,都出現一波非常強勁的漲勢,代表性的指數如費城半導體指數、納斯達克指數、標普500指數、日經指數、台灣加權股價指數,是全世界漲幅最大的五個指數。但是同時間的中國滬深股價指數、香港恆生指數、乃至於泰國、新加坡的股價指數,則是呈現疲弱的走勢。

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歷史趨勢上 美日台陣營持續領先

這個現象反應出美中的對抗結構已經分出了勝負,親美陣營的股價表現強勁,親中陣營的股價則表現弱勢,而這場美中經濟對抗的核心戰場,就是半導體先進製程與生成式AI人工智慧的競賽;這次美國對於中國的技術封鎖相當嚴密,於是美股在輝達的帶領之下、台股在台積電的領軍之下,展開為期半年多的大多頭行情。

另外一方面,中港陣營雖然在電動車市場上的競爭力具有優勢,但是無奈電動車還是無法克服種種技術困難,難與日本豐田汽車主導的油電混合技術競爭。中國製電動車的整體銷售量,無法在最重要的歐美市場取得優勢,再加上技術門檻太低,而導致各品牌都在價格上惡性競爭,使得中國的汽車廠商只能流血輸出而大幅虧損。

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再加上中國經濟長期以來的火車頭:房地產市場持續低迷,各種內需市場因此萎靡,資金外逃明顯,無論政府如何護盤,都阻擋不了中港股市的空頭走勢,進而帶衰泰國、新加坡的股市,就連長期以來親中最力的新加坡淡馬錫與橋水基金達利歐等,都紛紛將資金撤出中國。

看完了美中兩大陣營的勝負之後,要注意的是,這場對戰並非一時的現象,而是一場長期的戰爭,我們如果把1960至1990年視為「美蘇冷戰」,那麼,這場約始於2020年的美中對戰,就可以視為「美中新冷戰」。美中新冷戰會不會持續30年?我們不敢說,但至少一時半刻不會結束。

美中新冷戰 時代下的資金大移動

在美蘇冷戰期間,共產政權築了一道「柏林圍牆」限制人民自由,在中美的新冷戰時代也將會有一道無形的「柏林圍牆」,切開了兩大陣營的供應鏈與資金。這意味著,我們過去2、 30年以來對於經濟「全球化」的認知必須完全改變。

不僅生產製造業的競爭激烈(特別在半導體與汽車產業),過去因為全球化而大量湧入中國(或金磚四國等)的歐美中東資金,也勢必抽離回到自由民主陣營,再加上過去幾十年一些富起來的中國人紛紛把錢出逃海外,直接間接移往美國、日本等股市,新冷戰時代的資金大移動浪潮,更將大幅提高受益國(美日台)的股票評價,特別是台灣與日本,大家長期習以為常的低本益比、低股價淨值比都將大幅提高。

美中經濟對抗的核心戰場之一是半導體先進製程。(台積電提供)
美中經濟對抗的核心戰場之一是半導體先進製程。(台積電提供)

既然知道美日台的股票市場是長期多頭行情,投資人就不需要擔心了,反而應該把7月底、8月初的「史詩級大跌」,視為一次逢低買進的機會。就像1980年代的日本、1997後的香港,雖然是長期多頭行情,大家也知道股票不可能只漲不跌,也應該知道,每一次的股災反而是逢低承接的機會。

但還是要提醒大家,中港股市與房市的走勢,仍然是不同的局面,一波還有一波低的格局不變,反彈都該逃命。

美國大選與降息 都是超級變數

前面雖然不斷強調美日台股市仍屬長多行情,但眼前震盪格局持續,投資人還是要有相當的警覺。

首先看美股,輝達的股價是領先指標,該股票在分割後於7月11日創下136.15美元的高價後反轉向下,包括黃仁勳賣股票與晶片開發不順的利空,導致股價大跌到8月5日盤中的90.69美元,帶動費城半導體指數與納斯達克指數的大跌,未來120美元附近的頸線位置,將是短線多空的兵家必爭之地。

整體而言,美股未來將會面對兩大變數,首先是9月聯準會可能啟動的降息,降息表面上看是利多消息,但背後隱含的卻是經濟衰退的疑慮。其次就是11月初的總統大選,由於兩黨候選人呈現拉鋸,且兩人的風格與政策不同,對於股市也是重大變數。在這兩大變數的影響之下,9、 10兩個月的美股恐怕是震盪整理、盤整待變的機會比較大。

而台股的龍頭指標股無疑是台積電,台積電的股價在7月11日創下1080元的高點後,也隨著輝達下跌而大幅回落到8月5日盤中的813元,未來跌破低點的機率很低,但也不能輕忽1千元以上的賣壓。而且台股受到美股影響極大,接下來也恐將面對一樣的震盪整理格局。

至於近來台灣投資人的新寵日本股市,日經指數也在同時間從42000點開始急殺跌破32000點,幾乎把去年底以來的漲幅都快要跌光了,看起來有點嚇人,但日股反而是美日台股市陣營中風險最低的國家。

日股評價低,以龍頭股豐田汽車為例,股價淨值比只有1倍、本益比8倍。
日股評價低,以龍頭股豐田汽車為例,股價淨值比只有1倍、本益比8倍。

關鍵在於日本股票的平均評價最低,以龍頭股豐田汽車為例,目前的股價淨值比只有1倍、本益比只有8倍,遙遙落後特斯拉甚至比亞迪的數字(特斯拉股價淨值比10倍、本益比100倍;比亞迪股價淨值比4倍、本益比20倍),其餘的龍頭指標股,如三菱銀行、瑞穗銀行、五大商社都是同樣的情形。

因此日本股市雖然缺乏像是輝達、台積電般的半導體龍頭,但不要忘了日本的半導體設備與材料技術世界一流,再加上龍頭股普遍太便宜,急殺之後反而是好買點。

多頭市場的整理格局 投資宜定期定額

長期以來本專欄的建議,都是希望投資人能夠透過定期定額的方式,選擇美日台股市的基金長期投資,如果是從現在的情況下來看,這樣的操作模式更是王道。例如元大投信推出的台灣高股息優質龍頭基金(台股)、日本龍頭企業基金(日股)、全球優質龍頭平衡基金(美股為主),剛好就是投資台日美股市非常適合的標的,特別是透過定期定額方式,更能分散風險,是很好的長期投資策略。


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