航海王不靠岸也能賺？美東碼頭罷工「大利多」 分析師曝兩大關鍵：只能炒短線

記者蕭廷芬／綜合報導

美東碼頭罷工在美國當地時間10月1日凌晨展開，即將邁入第三天；不少水手都在關心此次罷工對航運股的影響；對此，分析師表示，此次罷工確實有可能激勵航運股價上揚，但隨著產業即將進入淡季，且市場對利多已提前反應，漲勢可能已接近尾聲，建議投資人可短線偏多操作。

據《奇摩財經》報導，國泰證期顧問處經理蔡明翰表示，此次罷工對貨櫃航運股會帶來一定的正面效應，主要原因是罷工可能引發塞港，進一步推升海運報價。不過，這項利多市場早有預期，因此在罷工發生之前，股價就已有所反應、導致股價回檔，隨著罷工正式啟動，市場應會有進一步反映。

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蔡明翰也指出，雖然罷工對「歐美線」影響較大，而歐美航線佔比較高的業者如長榮、陽明會因此受益，萬海則因專注於亞洲航線，影響較小。此外，貨櫃航運產業即將進入淡季，基本面因素仍需投資人留意。

在操作策略上，蔡明翰建議短線投資人可以偏多操作，但若是長線投資者，則應謹慎考慮。隨著產業進入淡季，且利多因素已實現，現階段漲勢可能已接近尾聲，長線佈局者不必急於入場。

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◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估。