航海王水逆續崩！長榮死命抗跌「萬海險崩半根」股民搖頭：水手也太慘了吧

記者蕭廷芬／台北報導

由於美東碼頭工人釀罷工，航運股從9月中飆漲，10月1日罷工開始，至4日罷工結束，全球航運股也跟著下跌，貨櫃三雄上週五重挫逾9％，萬海(2615)更是慘吞跌停；今（7）日台股開盤上漲176.53點開出，盤中來到22,718.89高點，漲超過400點。截至11時50分，長榮（2603）186.5元，漲0.27%、萬海（2615）85.8元，跌3.92%、陽明（2609）63.8元，跌0.47%。

據上海航交所9月27日最新一期的SCFI（上海出口集裝箱運價指數）數據顯示，指數續跌231.16點，來到2135.08點，跌幅達9.77%。在四大長程航線中，以地中海航線的跌幅最重，達14.01%，美東航線和歐洲航線也均下跌超過13%。據《中時》報導，法人分析指出，指數持續下跌顯示今年第三季的海運業旺季表現不如預期。隨著美東地區罷工結束，市場進入第四季的淡季，若中國大陸十一長假後出貨需求未見顯著回升，可能會對長期運價造成壓力。建議投資人觀察股價是否止跌，持有股票者可考慮逢反彈時適度減碼。

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截至11時50分，貨櫃三雄僅長榮（2603）見紅，來到186.5元，漲0.27%；萬海（2615）85.8元，跌3.92%、陽明（2609）63.8元，跌0.47%。投資人觀察盤中走勢，對於航運股的動態也相當關注，紛紛表示：「大盤爆噴，航運續崩，水手也太慘了吧」、「沒人追空萬海吧笑死人哈哈哈」、「正在等長榮下來買一點~長榮跟上萬海吧」、「長榮期貨幾乎沒跌，看來萬海真的是超漲」、「長榮周五那一根直接跌回一個月前了，還真的沒漲」、「長榮這波漲幅沒萬海兇，相對就比較抗跌」、「航運籌碼爛掉了 要洗一段時間了」、「韭菜才會看運價做航運，保證淹死」。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估。