別再讓國家門面淪笑柄！示警「理立」成第三航廈工程未爆彈　立委魯明哲：不可把千萬旅客當白老鼠

記者盧逸峰／台北報導

桃園機場第三航廈工程一波三折，歷經三次流標工程預算從341億增加到445億，也衍伸出諸多問題。國民黨立委魯明哲今日在立院質詢時提問第三航廈工程是否有「未爆彈」，交通部長陳世凱回應，沒有聽說什麼特別的未爆彈，目前工程期程沒有延後，希望能如期如質完工。魯明哲隨後示警，接駁第二、第三航廈的自駕車系統由成運汽車得標，但分包商是過去屢屢失敗的理立公司，而交通部預估新航廈啟用後，一年將有上千萬旅客搭車接駁，魯明哲直呼不可把上千萬旅客當白老鼠！

行政院長卓榮泰之前到桃園機場勘查時曾說「要讓世界看見台灣宏偉的工程、文明的細節。」魯明哲質疑，指的是找一個屢屢失敗的理立來搞自駕系統嗎？魯明哲強調，桃機第三航廈乘載了國人的期盼，更是讓世界看見台灣以及與國際接軌的大門，他要求政府務必時時警盯各項工程，第一、第二航廈時常漏水斷電已成國際笑話，別讓第三航廈再次淪為國際笑柄。

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魯明哲指出，自駕系統當初共有三家業者投標，成運汽車以81.06的高分，擊敗了勤崴的80.5分以及華電的80.19分；而評選項目中履約能力佔15%、系統技術能力佔25%，成運汽車的系統分包商理立公司過去接政府標案卻屢屢失敗，因此早就傳出成運汽車要把理立公司換掉，魯明哲也揭露，工研院已跟成運汽車私下開過10次會議，質疑這已違反採購法。

魯明哲進一步指出，行政院運安會主委林信得曾在4月時表示承認理立承包的台鐵行控4.0根本還在測試階段，對於台鐵安全提升沒有實質效果；理立也標下台南沙崙自駕公車的案子，然而自駕營運期間人為介入高達近1300次，在展延意見表中，超過半數的委員也都表示人為介入比例過高，實際成果恐不如預期。

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魯明哲直言，現在的桃機第三航廈自駕系統如同摸著石頭過河、水多深不知道，而桃機預估自駕車系統初期700萬人搭乘、成熟後一年後將有上千萬人搭乘，他再三呼籲不能把旅客當白老鼠。

針對成運汽車是否要把分包商理立換掉，陳世凱說明，依法依約，現在桃園機場公司的分包商應還是理立公司；行政院工程會主委陳金德則指出，換掉分包商要桃機公司同意，目前僅是成運公司訴諸媒體，最後仍要桃機公司拍板同意。