台鐵北部多一站　鳳鳴車站今啟用！鶯歌、桃園民眾受惠

圖文／鏡週刊

位在桃園、鶯歌之間的台鐵鳳鳴車站今（30日）正式啟用，交通部長陳世凱今出席啟用典禮時，鳳鳴車站啟用後可減少民眾前往鶯歌車站及桃園車站搭乘火車的距離及時間，不僅大幅提高交通運輸便利性，也將帶動鳳鳴地區經濟發展。

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桃園到鶯歌2站距離長達8.2公里，是北部鐵路相隔最遠的2個車站，多年來民眾也不庭反映增設車站，台鐵因此規劃在新北市鶯歌區、鄰近桃園市八德區、桃園區、龜山區的鳳鳴重劃區一帶，增設「鳳鳴車站」。

交通部表示，鳳鳴車站原本是依照「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」辦理增設，然而該計畫中，鳳鳴車站預計要到2033年方才能通車。

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為呼應鳳鳴車站早日通車啟用之民意訴求、服務地方居民及提昇交通便利性、並藉此培養旅客搭乘習慣，行政院在2019年10月24日核定「增設台鐵鳳鳴臨時站建設計畫」，總工程經費6.1億元，由中央補助，經施工團隊全力以赴，已如期於今年11月完工，提早9年提供鶯歌、鳳鳴地區大眾運輸服務。

交通部鐵路局表示，鳳鳴車站完工並通過履勘後，今上午舉辦「鳳鳴車站啟用典禮」，除了交長陳世凱、新北市副市長劉和然、新北市鶯歌區立委蘇巧慧等人共同出席，見證車站啟用及實地體驗旅客動線及旅運設施。

據報，蘇巧慧致詞時提到，大鳳鳴地區人口持續增加，但鶯歌車站與鳳鳴地區距離甚遠，無法滿足與日俱增的通勤需求，為了改善地方交通環境，串聯桃園八德、鶯歌生活圈，她在上任後推動鳳鳴簡易車站，2020年12月開始動工，如今居民等待20年的火車終於通車了。

鶯歌區長曾明華也提到，鳯鳴車站通車後，人群聚落移動可強化新北與桃園交通、觀光、產業等連結，活絡鶯歌區三鳳三湖共6里發展，人口數占鶯歌總人口的三分之一，同時也將緩解鳳鳴地區停車空間不足、並促進經濟發展。

目前啟用的鳳鳴車站，採兩座岸壁式月台（長度220公尺，寬度3公尺）及跨站式簡易車站，未來桃地計畫永久地下車站完工啟用後，現有的臨時站將規劃部分保留，並提供地方研商後續使用。

陳世凱表示，車站啟用後將減少民眾前往鶯歌或桃園車站搭車的距離和時間，將大幅提高交通運輸便利性、帶動鳳鳴地區經濟發展，他也會要求施工團隊早日完成桃園鐵路地下化工程，提供民眾更優質的鐵路運輸服務。

 

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