有無行人都得停讓「指差確認」否則開罰？全網哀嚎　交通部澄清「僅一類車適用」

記者陳宣穎 / 綜合報導

為維護用路行人安全，交通部於去年開罰未停讓的汽機車駕駛，若有行人穿越，汽、機車駕駛不停讓者，將依《道路交通管理處罰條例》進行開罰。近日，交通部再推停讓並指差確認政策，部長陳世凱更親赴台中，宣導大型客運在路口不管有無行人，都須停讓並進行指差確認，不過有部分民眾理解成「不管路口有無行人、汽車都要停車禮讓」，在網路上掀起一片討論，針對此事，交通部也於社群上澄清，非指所有汽、機車，只有「客運營業大客車」不管有無行人，行徑路口都要停讓。

交通部長陳世凱本月2日赴台中視察停讓成效，並宣導大型客運行徑路口，不管有無行人，都要落實指差確認。對此，有民眾理解成「不管路口有無行人、汽車都要停車禮讓」，在網路上也掀起一陣討論，紛紛表示「笑死，真的落實就準備看轉彎車道塞爛」、「沒有行人時，就算停下來的汽機車沒有肇責，也很容易被其他車追撞，受傷不就很衰」、「機車這樣，應該會發生一堆被後面機車撞」。

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針對此事，交通部也於臉書粉專上回應了，表示重視行人安全，所以持續宣導「停讓文化」和推行各項政策，而陳世凱部長也會定期前往路口視察，客運營業大客車「指差確認」成效，「但是，有些人誤會，交通部要求所有駕駛人行經穿越道，無論有無行人都應停等？這個說法並不正確」。

交通部澄清，交通部及公路局與地方政府合作推動「客運營業大客車」行至路口轉彎經過行人穿越道時，必須暫停並進行指差確認，再安全通過，非指所有汽機車；但其餘汽機車在行經行人穿越道時，仍應在行人通行時停讓，優先保障行人用路安全。

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交通部進一步說明，若「客運營業大客車」沒有落實停讓及指差確認動作，可依《汽車運輸業管理規則》規定，按《公路法》處罰業者公司9千元以上9萬元以下的罰鍰，因此提醒業者一定要落實駕駛人的行車安全訓練，最後呼籲「希望大家能一起分享這個正確的資訊，一起落實行人停讓文化」。