楊梅休息站火燒電動車4死！他估用「三元鋰電池」：出事直接噴火沒時間跑

記者薛明峻／台北報導

國道一號楊梅休息站昨（25）日晚間發生重大車禍，倪姓男子駕駛現代電動車自撞分隔島護欄，車子隨即起火燃燒，造成駕駛在內4人死亡、4人輕重傷。發生火燒車悲劇的是現代電動車IONIQ 5，對此，醫師翁銘佑指出，IONIQ 5以前是用三元鋰電池，後面不知有沒換其他電池，直言「三元鋰電池只要出事，就直接噴火了，你根本沒多少時間跑」。

40歲駕駛倪姓男子昨晚駕駛現代電動車，載著39歲展姓妻子、自己的3名孩子和妻子弟弟的3名孩子，一車共8人要返回雲林過年，沒想到卻在楊梅休息站自撞分隔島起火，導致倪男當場死亡，其餘傷者分送醫院，其中1名10歲男童、4歲女童及2歲男童先後搶救無效，車禍已造成4人死亡，一家人團圓夢碎。

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根據《自由時報》報導，發生意外的是現代IONIQ 5電動轎車，現代官網顯示，IONIQ 5採用的電池型式是液冷式鋰離子聚合物電池。對此，翁銘佑在臉書分享相關新聞，表示IONIQ 5以前是用三元鋰電池，後面不知有沒換其他電池，「不過看火勢這麼大，八成還是三元鋰電池」。他指出，以前就有影片實際測試三元鋰和磷酸鐵鋰電池被刺穿會發生什麼，「三元鋰電池只要出事，就直接噴火了，你根本沒多少時間跑」。

翁銘佑指出，林志穎先前出事的特斯拉就是用三元鋰。他表示，要買電動車之前，先查一下車子用什麼電池，磷酸鐵鋰電池出事會先發熱冒煙，溫度會持續升高到500度，不會出現明火，直到鄰近物品因此達到燃點才會燒起來，「這過程時間很長，只要不是四下無人，且人昏迷在裡面，絕對有足夠的時間跑出車子」。

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