發布時間:2025/2/16 05:29
圖文/鏡週刊
交通部為提升道路安全,與六都攜手合作,舉辦道路交通安全座談會。會中達成多項共識,包括將「永續提升人行安全計畫」列為今年重點績效指標,並積極推動機車可行駛兩車道等友善措施。針對兩段式左轉議題,交通部長陳世凱強調各路狀況不同,並非所有路口都需強制執行兩段式左轉,將彈性方式因應各地的交通需求。
交通部與六都共同召開道路交通安全座談會,達成六大共識。第一,為落實「永續提升人行安全計畫」,決議將「路口行人安全設施改善」、「減少路側障礙物」、「人行道改善長度」及「校園周邊暨行車安全道路」等四項列為今年度(114年)的重點績效指標。
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第二,交通部將針對18種交叉路口情境,加強交通標誌等設置的教育訓練,六都將優先改善重要、易肇事路口。第三,為提升道路交通安全與效率,各縣市應檢討道路設計,確保機車至少可行駛兩車道,以保障機車族行車路權。第四,針對現有淨距未達1公尺的路口,優先進行改善,將停止線與行穿線淨距調整為2至3公尺。
第五,加強路口照明,年底前改善照明不足路口。參考公路局經驗,推廣白光照明試辦計畫。第六,直轄市政府將積極配合交通部,改善汽車隔熱紙透光率,提升行車安全。
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陳世凱指出,關於兩段式左轉的規定,民眾和地方政府的意見分歧。他強調,不同路口的情況不同,中央的統一規定不一定適合所有路段。因此,許多地方政府會根據實際情況,對於較安全的路段,不再強制機車騎士進行兩段式左轉。不過,他也提到,有些長者或民眾認為兩段式左轉較為安全,因此會主動選擇這種方式。
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