停車好難？新竹市28處騎樓開放機慢車停車　力推交通暢行策略

記者盧逸峰／新竹報導

新竹市政府屢接獲市民及民意代表反映，市區部分道路寬度不足，機慢車停車空間有限，希望能開放騎樓停車，市府團隊傾聽市民心聲，主動蒐集其他縣市實務經驗，並經交通改善小組決議，交由交通處自去年10月起辦理5場「騎樓開放機慢車停車地方說明會」，廣徵各方意見，並於同年11月開放申請，並於本月26日起針對28處騎樓陸續辦理施工及公告作業，用意是舒緩日益嚴峻的停車需求問題。

新竹市代理市長邱臣遠表示，市府積極推動高虹安市長所提出的交通暢行施政策略，騎樓違規停車遭舉發情形屢見不鮮，日前交通部發文予各縣市公告所轄騎樓停車可施以勸導免予舉發之區域、時段或期間，但也須留下行人通行空間；邱臣遠強調，市府不願民眾因停車空間不足而遭舉發，故請交通處參考各縣市經驗後研擬騎樓開放停機慢車的可行性，並傾聽民意後評估試辦。

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交通處表示，考慮行人行走安全及機慢車停放便利性，市府參考各縣市實務推動經驗及作法，有條件式開放住戶申請騎樓開放停車，其中最重要的便是確保行人有足夠的寬度行走，機慢車在不影響行人情況下停放車輛，而周邊道路尚有空間及方案可提供機慢車停放的話，也會以周邊道路空間改善為優先選項，騎樓仍還是以行人通行為主，且禁止機車於騎樓騎乘。

交通處統計，自開放申請以來，截至今年1月底已受理61件申請案件，會同市府相關單位依據規定及現況條件逐一會勘評估，其中28件符合劃設標準，已於3月26日起陸續辦理施工及公告作業。

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交通處補充，此次試辦開放標準包含騎樓及人行道須具備至少3.5公尺的深度，不得設置臨時或固定障礙物，也不得於騎樓騎乘，周邊附近已無可供停放空間且停車需求大於供給，須留設人行通道至少1.5公尺，同一建築物所有權人均需同意且施行後一年內不得申請取消。