發布時間:2025/4/28 08:30
記者林廷宇/綜合報導
受美國總統川普的關稅政策影響,全球貨運市場不斷變化。據最新數據,上海集裝箱出口(SCFI)運價指數下跌22.74點,收於1347.84點,周跌幅為1.65%,已經連續兩周下滑。市場原本預期的「搶運潮」並未出現,運價也未見回升,業界預計,遠東到北美的貨運量將減少40%,造成無法填補的巨大缺口。而投資人也擔憂台廠貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)開盤後的股價情況。
從最新運價來看,除了SCFI指數略有波動外,價格變動緩慢。遠東到美西的每FEU(40呎櫃)運費為2141美元,週漲幅1.8%;而遠東到美東的每FEU則為3257美元,僅小幅上漲0.18%。然而,遠東到歐洲的運價下跌4.25%,到地中海的跌幅為0.79%。另一方面,近洋航線受到區域內貨量流動的支援,遠東到東南亞的每TEU運費較前一期上漲4美元,漲幅0.88%。遠東至日本關西、日本關東及韓國的運價則維持穩定。
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貨運業者指出,儘管歐洲和亞洲的市場表現尚可,但由於中國減少出口,出貨量無法彌補這一缺口,運價因此難以顯著上升。船公司則通過縮艙措施來穩定運價,避免價格競爭加劇。
貨櫃三雄25日收盤價分別為,長榮(2603)下跌0.24%,來到204.5元;陽明(2609)下跌1.55%,來到69.8元;萬海(2615)上漲0.49%,來到82.2元。
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