發布時間:2025/6/13 13:04
圖文/鏡週刊
印度航空(Air India)一架波音787-7夢幻客機,週四(12日)下午從印度西部的阿默達巴德(Ahmedabad)起飛後,僅30秒就墜毀,全機200多人不幸罹難,僅1人倖存,機上2個「黑盒子」飛行記錄器已經尋獲其中1個,將解讀事發過程來釐清事故發生的真相,而《BBC》也採訪資深飛行員與相關專家,初步分析造成這場悲劇的可能原因。
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綜合媒體報導,這架失事班機編號「AI171」,機上載有242人,原定12日下午1點39分從印度阿默達巴德的國際機場起飛,目的地英國倫敦,未料在起飛後就立刻傳出「MayDay」的求救訊號,隨後在30秒內墜毀於附近民宅區,已知機上僅1人生還,而飛機墜毀後也造成地面的人員嚴重死傷。
最新消息指出,印度當局已經尋獲位在機尾的黑盒子,並帶回進行調查,但在飛機前半部的另一個黑盒子仍在搜尋當中。
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英媒《BBC》報導,這是波音787-7夢幻客機自2011年投入商業營運以來,首次發生致命的墜機事故。這架失事班機由駕駛經驗豐富、飛行總時長超過9,000小時的機長薩巴瓦爾(Sumeet Sabharwal)和副機師昆達爾(Clive Kundar)駕駛。
印度航空監管機構表示,飛機起飛後很快就發出了求救訊號,但他們不清楚是什麼原因;機上唯一的倖存者則透露,飛機在爬升的過程中發出了一聲巨響。
有飛行員指出,如果兩個引擎都失去動力,駕駛根本沒時間做出反應。目前尚待黑盒子解讀來釐清事發原因,但從已曝光的影片來看,飛機似乎是因為缺乏推力或動力,導致難以起飛,有專家推測,其中一個原因是極為罕見的「雙引擎故障」,這類情況最著名的例子是2009年全美航空的「哈德遜奇蹟」,當時一架空中巴士A320班機從紐約起飛不久後,就因為鳥擊導致兩個引擎都失去功能,所幸平安降落到安全地帶。
資深飛行員透露,雙引擎故障可能是因為燃油污染或阻塞造成的,但也有前飛行員認為,從目前的畫面看起來,尚無證據顯示是雙引擎故障的情況;飛機的引擎製造商通用電氣航空航太公司(GE Aerospace)將派遣團隊前往印度進行調查,波音公司也將全力提供支援。
此外也有印度專家認為,事發原因也可能和去年底韓國濟州航空的空難一樣,是因為飛機遭遇鳥擊,有不少熟悉該機場的專家和飛行員向《BBC》表示,這座機場「因為鳥類而惡名昭彰」,根據印度民航機構2023年12月提供的數據,阿默達巴德當地5年內共發生462起鳥擊事件,其中大部分發生在該機場。
飛機的「襟翼」沒有放下、發揮作用,亦是可能的事發原因。據專家指出,襟翼在起飛過程中扮演至關重要的角色,將幫助飛機在較低的速度下,產生最大的升力,如果襟翼沒有適當的伸展,恐怕讓飛機難以起飛。由於目前曝光的畫面無法確認是否存在此一情況,但由於襟翼是由飛行員自行設定,若真是因為這個原因導致事故發生,那將可能存在人為的事故因素。
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