長榮走揚漲1%！陽明遭0056剔除陷盤下震盪　航運「這檔」強漲逾半根

記者薛明峻／台北報導

因市場加班船過多，供給增加導致價格回檔，遠東到美西線運價重挫26%，也造成最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）終結連5紅翻黑，較前一期下跌152.11點，跌幅6.79%，不過「貨櫃三雄」今（16）日走勢分歧，陽明早盤一度跌逾1%、長榮卻強漲1%。散裝航運部分，波羅的海乾散貨運指數（BDI）上周下半周連3漲來到1968點，中航早盤強漲5%、慧洋-KY漲幅也有3%。

上海航運交易所上周五（13日）公布最新一期上海出口集裝箱運價指數來到2088.24點，較前一期2240.35點，下滑152.11點，跌幅6.79%，終結連5漲。四大主要航線中，遠東到美西每FEU（40呎櫃）運價下滑26.5%最慘；遠東到美東每FEU（40呎櫃）小跌2.8%；而遠東到歐洲每TEU（20呎櫃）上漲10.6%；遠東到地中海每TEU（20呎櫃）則較前一期下跌3.4%。

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業者指出，美西線上周運價重挫26%，主因就是市場加班船過多，供給增加導致價格回檔，且未來仍有約500美元下修空間。相比之下，美東線因加班船較少，表現相對穩定；歐洲線更因部分船舶調去美國線，艙位吃緊，運價續揚，不過有可能僅是短暫現象。另中東戰事恐拉高油價，提高船公司成本，運價有望再往上走，需持續觀察。

「貨櫃三雄」承壓，早盤走勢分歧，長榮（2603）盤中一度來到242.5元，上漲3.5元，漲幅達1.46%；但陽明（2609）早盤一度跌0.9元至73.2元，跌幅1.21%；萬海（2615）則在平盤附近遊走，最高來到102元，上漲1元，漲幅0.99%。

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散裝航運部分，波羅的海乾散貨運指數（BDI）上周三起連3漲，上周五收在1968點，為去年10月以來高位，也帶動散裝航運個股股價走揚，中航（2612）早盤飆上48元，大漲2.3元，漲幅5.03%；慧洋-KY（2637）盤中漲3%；四維航（5608）、裕民（2606）、新興（2605）漲幅也有1%。

由於元大高股息（0056）換股日前出爐，刪除陽明海運，網友們紛紛留言，「0056要賣船票，不可饒恕，賣飛預定」、「56賣船票，外資會接的」。