淡江大橋明年5月通車將有世界級表演團體助陣！陳世凱曝焊接採用「核電廠」等級　使用週期達120年

記者盧逸峰／新北報導

淡江大橋合龍典禮於今（16）日舉辦，交通部長陳世凱宣布，淡江大橋預計明年4月達成通車條件。為讓民眾能親自體驗大橋之美，未來將於通車前辦理藝術季活動，邀請大家走上橋面感受這項歷史建設；預計明年5月舉辦通車典禮，更將邀請國際知名表演團體現場表演，結合文化藝術，共同見證這座新地標啟用。總統賴清德亦承諾，明年將親自出席通車典禮，與全民一同見證這座歷史建設的啟用。

陳世凱指出，淡江大橋的每個焊接段，都是用「核能發電廠」的施工水準在施作，將能達到120年的使用週期。未來淡江大橋將是台灣國門的新象徵，無論是世界各國的遊客搭飛機自桃園機場起飛或降落，當飛機航經大台北上空，遠遠望見這座壯觀大橋，就知道「台灣到了！」，這不只是在地民眾的驕傲，也是迎向世界、向國際展現自信的新地標。

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陳世凱致詞時提到，淡江大橋推動過程確實充滿挑戰，主橋段因橋型特殊，兩年內流標七次，第八次才有廠商投標，且一度因經費不足，工程面臨停擺。關鍵時刻在中央、地方及多方協調下，最終獲得支持與增補預算，主橋段得以於108年2月正式開工。

陳世凱強調，淡江大橋不只是臺灣難度最高、世界最大跨距的單塔不對稱斜張橋，更是在強風、潮汐、複雜水域中完成，每一次工程推進都仰賴團隊的高度專業與堅持。他也感謝工信工程公司、中興工程顧問公司及公路局團隊長期駐守現場，並感謝新北市政府、國土署共同分擔經費，以及民眾空拍與社群參與，讓這個工程透明、公開、全台共感。

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公路局說明，淡江大橋整體計畫經費共計230.38億元，其中新北市政府負擔85.66億元（含淡水捷運延伸線共構工程13.3億元），其餘部分則由交通部負擔72.37億元及內政部國土管理署負擔72.36億元。淡江大橋的興建歷程，從無到有，走過多次流標的挑戰，靠著交通部對橋梁設計的堅持，以及行政院在經費上的支持與資源投入，與施工團隊克服重重困難，最終才能推動這項艱鉅工程向前邁進。這段歷程展現了專業團隊的毅力與政府的決心，更體現中央與地方攜手合作的力量。