放棄豪華電動車！保時捷3度砍財測　股價應聲重跌7%

記者柯澔侖／綜合報導

豪華跑車製造商保時捷（Porsche）宣布重大戰略調整，宣布放棄原訂推出的豪華電動SUV計畫，放慢電動車發展策略，轉而將資源集中於內燃機與混合動力車款。同時，保時捷也第三度下修今年的盈利預測至2%，顯示高端電動車市場前景不如預期，對德國汽車產業帶來衝擊，受此影響，22日保時捷股價大跌7%。

保時捷自2022年首次公開發行以來，一直把擴大電動車產品線視為核心成長策略，然而市場需求疲軟，加上全球經濟不景氣，使得高端電動車銷售表現遠低於預期，上市3年以來，保時捷的股價已蒸發近半。

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美國財經媒體指出，電動車需求低迷、研發成本支出增加的影響，使保時捷今年營業利潤縮減約18億歐元。此外，中國本土品牌比亞迪的快速崛起削弱保時捷在中國市場的競爭力；美國方面，川普政府的高關稅政策也讓其在北美經營承受更多壓力。

受這些不利因素影響，保時捷及母公司福斯汽車（Volkswagen） 均下調全年獲利預期。保時捷股價自年初以來已累計下跌38.76%，逼近四成，9月初更因跌幅過大，被德國藍籌股DAX指數剔除，由線上房地產及汽車交易平台Scout24取代，目前保時捷僅列入中型股MDAX指數。

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伯恩斯坦分析師指出，保時捷過去已投入數十億美元推動電動化，卻始終無法打造能撼動特斯拉（Tesla）等強勢對手市場地位的競爭產品。如今再度調整產品策略，意味著未來仍需投入大量資金與時間來重新布局。

另一方面，福斯汽車也警告，與保時捷相關的非現金損失可能高達30億歐元，並同步將今年營業利潤率由最高5%下修至2%至3%。

在保時捷宣布取消電動SUV計畫並下修2025年獲利預期後，本週一（22日）股價重跌逾7%；母公司福斯同樣大跌7.09%。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。