發布時間:2026/1/24 16:24
記者洪宗荃/綜合報導
西班牙南部哥多華省(Cordoba)的阿達穆斯(Adamuz)18日有兩輛高速列車在附近相撞,釀45人罹難,而23日公布的初步報告當中,指出鐵軌在列車通過前,就已經裂開,擁有近40公分的裂縫,故推測「鐵軌斷裂」是導致列車出軌最可能的原因。
回顧事件,當地時間18日晚間,一列由義大利私人鐵路營運商Iryo營運、由馬拉加出發往馬德里的列車,行經阿達穆斯時,末3節車廂突然脫軌衝向對向軌道,正面撞上國營Renfe公司由馬德里南下開往韋爾瓦的列車,導致列車前2節車廂出軌墜入深溝。
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綜合外媒報導,鐵路事故調查委員會分析現場發現的斷裂鐵軌碎片、脫軌的Iryo列車車輪和事故前通過該鐵道的列車車輪後,在失事的Iryo列車第2至5節車廂車輪,以及事故發生前行駛過該路線的3列列車的車輪上,都發現相似的凹痕,經目視比對後,與鐵軌斷裂處的裂痕吻合,故推測斷軌在列車脫軌前即存在。
對此,鐵路事故調查委員會指出,推斷Iryo列車車廂脫軌是因駛過「完全不連續」的斷軌段,進而拖曳後方車廂一併出軌,但委員會也強調,這僅是初步推測,尚待進一步驗證,下一步也將斷裂的鐵軌樣本送到實驗室,以確定斷裂的具體細節。
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而西班牙交通部長普恩特(Óscar Puente)則表示,「鐵軌斷裂」在歐洲是個反覆出現的問題,歐洲鐵路局(ERA)每年都會收到約3000份斷軌報告,他也下令全面檢查事故路段所有鐵軌,並稱可能需要實施其他類型的控管措施。
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