發布時間:2026/3/10 13:00
圖文/鏡週刊
橫跨新北市淡水與八里的重大交通建設「淡江大橋」預計於今年(2026)5月正式通車。不過在通車前夕,周邊居民卻反映,只要東北季風增強,橋梁附近就會出現類似蜂鳴的低頻聲響,甚至在夜晚更為明顯。相關情況曝光後,引發地方民代與工程單位關注。
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新北市議員鄭宇恩近期接獲居民陳情,有民眾拍攝影片指出,淡江大橋附近在特定風向、尤其是東北風較強時,會出現持續性的低頻噪音。
「吵到沒辦法入睡,而且很尖銳,尖銳到有時候嚴重的話會想吐,而且我們都吃安眠藥睡覺。」居民形容,聲音類似管樂器吹奏,又像熱水壺沸騰時發出的汽笛聲,即使在室內仍能清楚聽見,尤其深夜時分更容易影響睡眠與生活品質。
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針對居民反映,鄭宇恩也親自前往淡水挖子尾一帶實地勘查。鄭宇恩表示,在現場確實能聽見低頻聲響,聲音斷續出現,對周邊居住環境可能造成干擾。
鄭宇恩呼籲施工單位應正視此問題,進一步確認噪音來源,包括橋梁結構是否因風力產生共振或震動,並盡速提出改善方案。如果短期內無法完全排除聲音來源,也建議評估提供降噪設備協助受影響居民。
對於相關問題,交通部公路局北區公路新建工程分局表示,已在1月27日邀請設計單位到現場進行初步勘查。
目前初步判斷,風切聲可能與橋上人行道扶手結構在東北季風影響下產生氣流振動有關,設計單位正進一步分析聲音產生機制,並研擬改善方案。
新工北分局指出,2月25日已召集設計與施工團隊開會討論,並參考國外橋梁案例,結合淡江大橋所在位置的風向與風速條件進行評估,預計3月底前確認原因並提出改善措施。
新北市長侯友宜今(10日)表示,市府已與交通部公路局針對居民反映的聲音問題開會討論,研判可能與東北季風造成橋體共振有關,目前工程團隊正調整相關設計,希望能在通車前將影響降到最低。
交通部長陳世凱也提到,淡江大橋預計於5月12日通車。這座橋梁採用多項工程技術,包括大幅度伸縮縫設計與高強度混凝土結構,以因應氣溫變化、強風及車流載重,確保橋體在長期使用下仍具備彈性與耐久性。
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