輕軌建設中央卡地方？　交通部鐵道局直指新北市府「仍未整合地方共識」

記者盧逸峰／新北報導

新北市長侯友宜近日親自率隊視察淡海輕軌規畫，並直指淡海輕軌藍海線二期、八里輕軌審議進度都卡在中央。交通部鐵道局今（30）日提醒，計畫內容涉及經費、路線與效益等關鍵議題反覆修正，須由新北市政府儘速釐清後續審。鐵道局強調，輕軌沿線居民及店家對路線配置仍持續陳情，新北市府尚未整合地方共識，影響後續審議進程。

有關淡海輕軌二期路網修正計畫，鐵道局指出，新北市政府提報之「淡海輕軌第一次修正計畫（第二期路網修正）」，前經交通部於113年7月5日核轉行政院，後經國發會於113年9月6日及行政院114年10月23日函復有關機關審查意見，包括二期路網調整路線方案之經費權責、部分工程單價偏低、文資處理情形，以及地方高度關切軌道距離民房店家過近等事項待檢討釐清。

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鐵道局說，新北市政府雖於114年11月提送修正後報告，有關軌道距民房店家過近議題，僅概要說明「儘量滿足地方民意」，沿線居民及店家對路線配置仍持續陳情，顯然地方共識尚未整合，致影響後續審議進程。鐵道局籲請新北市政府妥與當地民眾及店家溝通協調，儘速確認共識，交通部與鐵道局將全力協助陳報行政院審議事宜。

鐵道局解釋，八里輕軌可行性研究，行政院已於113年1月31日退請重新檢討修正，並明確指示淡海輕軌修正計畫核定後再行報院。主要因八里輕軌路線營運模式需與淡海輕軌二期路線串聯，需在淡海輕軌二修正通過確認施作，該計畫才有興建效益。

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鐵道局點出，八里輕軌在運量預估、部分車站設站必要性、計畫效益、推動時機及駐車廠費用重複編列等面向，亦有待補強釐清。